4月24日晚间，力盛体育公告公司上市以来的第二轮定增事宜，计划募集资金并扩充公司的赛车空间业务和数字体育项目。

具体来看，该公司计划募集资金6亿元，用于包括投入海南新能源汽车体验中心国际赛车场项目、人工智能数字体育项目以及补充流动资金，三个项目总投资额将达到约8.9亿人民币。

此前力盛体育董事会秘书顾晓江曾向21世纪经济报道表示，公司的“空间业务”（如赛车场、试驾中心运营等）包括承租运营与自有资产物业运营部分，其中自持赛车场仅上海天马赛车场一处。

对于此次定增，顾晓江则向记者确认，此次投资的海南新能源汽车体验中心国际赛车场项目将成为公司第二个自持赛车场项目，并表示项目建成后，力盛体育在项目中的权益比例达到60%。

加码新能源赛车

定增预案显示，“海南新能源汽车体验中心国际赛车场项目”占地341.06亩，含一个3.63千米国际二级赛道国际体验赛道，一个5000平方米卡丁车赛道区，以及赛事综合楼&围场区、品牌体验中心、安全驾驶培训中心、车队俱乐部等设施。项目建设期为30个月。

此外，该项目的实施主体为海南智慧新能源汽车发展中心有限公司。根据企查查显示，该公司已经在2022年8月19日完成注册，力盛体育出资60%，海南智慧新能源汽车生态园投资有限公司出资40%。

不过记者注意到，前述出资方海南智慧公司中，力盛体育存在对前者22%的额外出资份额。若据此，力盛体育在该项目中的权益或不止60%。

资料显示，力盛体育目前拥有三大业务板块，包括空间业务、IP业务和数字体育业务。其中空间业务主要包括赛车场馆经营、塞卡联盟卡丁车场馆业务和综合场馆业务。IP业务则为赛车场业务的延伸，包括赛事运营和俱乐部运营，品牌汽车赛车文化运营等。包括对作家与赛车手韩寒坐镇的大众333车队的运营，也系公司旗下IP业务之一。

值得注意的是，此次海南场馆项目主打关键词为“新能源赛车场”。而记者了解到，以往全球赛车比赛以燃油车为主，国内往年也仅有中国新能源汽车挑战赛（CCEVC）为唯一国家级新能源汽车赛事。

而此前力盛体育披露的年报IP赛事业务中也新增一项“中国新能源汽车大赛暨新能源汽车12小时耐力赛”，该动向似与本次募投着重新能源赛事互相呼应。前述赛事已经吸引包括如ID.4CROZZ、AITO问界M5、长安深蓝SL03、比亚迪汉等车型参与。

力盛体育2022年年报显示，公司空间业务运营了3座国际标准赛车场、3座赛车运动及驾驶体验中心、10家赛卡联盟连锁卡丁车场馆。但记者了解到，此前力盛体育除上海天马赛车场之外，其它赛车场均为租赁和长协分成模式进行运营。因此在疫情的大背景下毛利率弹性极大。

受制于2022年上海等地的疫情影响，公司赛场业务在去年也遭受垂直打击，2022年年度毛利率较2021年猛降21.33个百分点，仅为0.53%，总收入则为6320万元，同比下降3.1%。系因场馆业务收入不振，力盛体育2022年财报营业收入同比下降8.04%至2.58亿元，归属股东净利则出现7639万元的亏损。

疫情前，公司2019年的营业收入达到4.4亿元，但此后三年收入无一年超过3亿。

不过，随着疫情得到有效控制和政策对文娱体育及旅游消费的支持，力盛体育赛场业务在今年也有望部分扭转局面。根据2023年一季报，力盛体育获得总营业收入9247万元，同比增长71.3%，归母净利归正，达1026万元。

开启后疫情时代复苏

除赛车场项目外，力盛体育本轮募资的另一个募投方向包括人工智能数字体育项目领域。预案指出，人工智能数字体育项目，旨在开发一款基于人工智能技术的健康运动管理平台，通过对用户的生理数据和运动数据进行监测和分析。

记者也从相关人士处了解到，该项目疑似与公司力盛体育去年发布的“运动银行”有关，未来该部分业务或将与政企和学校资源进行对接，在体育教育与全民健身领域进行业务互动。

此前公司则在交易所互动平台上透露，“运动银行”中的权益平台可使用“运动积分”实现体育消费兑付产品的功能。

去年6月，公司宣布将原证券简称“力盛赛车”更换为“力盛体育”。而据公司方面解释，该变更也与公司试图切入全民健身和体育教育赛道有关。

根据公司披露的定增论证分析报告，包括赛车场项目和人工智能数字体育项目在内，力盛体育在项目投入后预计将实现每年约3.2亿的收入以及7千万的净利润，该增幅甚至超过疫情三年公司任意一财年的总收入。

记者也注意到，力盛体育此次定增预案择时颇为得宜。作为A股唯一赛车概念股，受益于疫情后线下出游和文娱产业复苏，截至4月25日收盘，力盛体育股价今年以来已经上涨69.23%。

顾晓江也向记者指出，公司受到资本市场关注，与体育行业关注度提升，以及复苏势头良好有关。

东方财富证券分析师高博文在力盛体育研报中指出，公司2022年业绩不振，主要系疫情带来停业期影响，且公司考虑到宏观因素后放缓场馆开店速度。一季度通常以准备工作为主，往年一季度业绩表现也较为一般，因此扭亏转盈凸显公司业务韧性的同时更具有拐点意义。

本文转载自21世纪经济报道，图片除署名外均来自网络，原标题——力盛体育“下一站”：赛车空间与数字化