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禹唐体育注：

2月23日，拥有11支国际自行车联盟（UCI）骑行队的Velon公司宣布，与万达旗下的盈方公司达成开创性的10年合作伙伴关系。协议签订后，Velon将获得盈方及其子公司HBS、Omnigon在顶尖体育技术、媒体制作和体育营销经验的支持。通过这次协议，Velon将针对骑行、车队和骑手建立一个可持续的长期经济模式。

Velon成立于2014年，由11支职业自行车团队控股，总部位于英国。这11支球队包括BMC车队、快步车队、美利达-蓝波车队、比利时乐透-速的奥车队、澳瑞凯-绿刃车队、加能戴尔职业骑行队、捷安特-阿佩辛车队、荷兰乐透车队、英国天空车队、京科夫车队、崔克-世家兰铎车队。

盈方是国际顶级体育营销公司，于2015年被大连万达以10.5亿欧元收购。它目前已经代理了FIFA世界杯、铁人三项系列赛、冬奥会项目归属的全部7个国际体育协会，以及几个夏季奥运会项目协会。

英国天空车队

通过合作Velon想得到什么？

这次合作，将大大增加Velon的品牌影响力。Velon公司CEO格雷厄姆·巴特利特表示：“我们很荣幸与盈方达成合作伙伴关系。通过这次合作，我们往前迈了一大步，将为球迷提供优质的数据分享服务。这太了不起了。”

双方合作的第一阶段，主要是提供骑手实时数据，彻底改变车迷在直播中的观赛体验，并通过重新开发网站和APP提升Velon的数据服务业务。从长远看，通过这次合作，Velon主要想实现几个核心目标：

1）通过技术和媒体手段，拉近车迷与骑手、赛事与车队的距离

2）与车队合作共赢，在保障隐私的情况下，获取车队和骑手的关键数据资源

3）牵手赛事组织方和转播方，通过媒体平台向车迷发布相关数据信息

4）与国际自行车联盟UCI形成良好互动，推出契合UCI框架的技术创新

到目前为止，技术媒体方面取得的成绩是显而易见的。Velon现在会定期播放骑行公路赛的镜头，给观众带来骑手视角下的非凡体验。

 2016环澳赛，崔克-世家兰铎车队训练日

我们能期待什么？

那么，问题来了，我们能期待什么？由期待到现实，我们还要等多久？

巴特利特没有给出明确的期限。他说，Velon一直在筹备签约事宜。他希望，在接下来的几个月里，骑行界能看到他们努力的成果。大约的时间节点定在今年夏天。

他相信，到时候，最先亮相的应该是直播数据服务。“去年，我们用GoPro设备制作的片子，受到了车迷们的热捧。他们还建议，‘我们能不能像看照片那样，看到直播画面，看到赛事数据，看到骑手的实时表现？’”

这正是Velon现在正在努力的方向。要实现实时摄像回馈，还要再多等一段时间。目前的侧重点是实时数据回馈，这是很有可能实现的。

Velon想要呈现的，不是在屏幕上贴上数字，而是为观众呈现有深度、有意思的信息，包括实时比赛数据、运动员赛程表现等。

Velon在一项声明中表示，在保证隐私权益的情况下，许多车队是愿意发布车队数据的。具体呈现什么，也要根据与车队、骑手、赛事组织方、国际自行车联盟（UCI）和转播单位达成的协议。

去年，Velon曾与环阿布达比赛事主办方RCS合作，在比赛期间首次呈现了第一视角的视频。2016年，Velon还计划用全3D视角实时呈现骑行赛事。这次与盈方的合作，Velon有信心继续保持行业开拓者的地位。

2016环圣路易斯赛第一阶段

Velon拿什么赚钱？

第二个问题来了，这个商业模式怎么运行？到目前为止，一直是11支车队负责投资。盈方的加入，会为Velon的商业创意带来新活力。在不久的将来，每个投资伙伴将获得丰厚的商业回报。

按照巴特利特的说法，Velon和盈方将合作打造整个技术体系的前端。同时，他们会与多家赛事主办方和转播方展开对话。而很显然，他们的收入，就来源于赛事主办方和转播方的注资加入。

巴特利特坚信，这个商业模式是行得通的。他表示，Velon正在打造一个既能服务普通观众，又能服务转播方的APP系统。他坦言，针对普通观众的相关服务，会采取收费模式。

关于项目融资，Velon的主要目标不是普通车迷，而是希望参与投资的相关企业。

捷安特-阿佩辛车队

万达在下一盘什么棋？

盈方的加入，必然又会在行业内掀起一阵热潮。去年12月份，意大利金融日报曾猜测，万达体育集团有意收购三大自行车环赛。最后，这条新闻渐渐淡出了公众的视线。

不过，万达其实已经涉足骑行行业了。今年1月份，万达旗下的Ironman品牌收购了德国拉加代尔体育公司的耐力运动部门。而收购完成后，万达获得的赛事版权中，就包括了大瀑布经典骑行赛和5项Velothon骑行赛事。这样看来，盈方与Velon的合作，是不是意味着万达要大举进军骑行市场了呢？

对Velon来说，牵手盈方到底意味着什么，还有待时间考证。但不管怎样，巴特利特都认为，这一举动会改变整个骑行行业，改善车迷体验，为Velon及其背后的车队带来额外的收益。

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