本文作者：禹唐体育特约专栏作家 房学峰

禹唐体育注：

禹唐在《世界上最昂贵的运动项目能否在国内借势崛起？》已经向大家介绍了帆船的产业价值以及“中国帆船航海第一人”郭川。北京时间2013年4月5日早晨八点，郭川在海上独自航行137天20个小时后，通过终点线胜利重返母港青岛，成为第一个完成单人不间断航行的中国人，并获得了国际帆联世界帆船速度纪录委员会（WSSRC）认可的四十英尺帆船环球航行世界纪录。

2015年9月3日，正值中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年纪念日，作为中俄两国纪念系列活动之一，“中国·青岛”号也在这个特别的日子扬帆起航。摩尔曼斯克当地时间16时41分（世界标准时间13时41分），中国船长郭川率“中国·青岛”号国际船队冲过世界帆船速度记录委员会指定的出发线，正式开始冲击北冰洋东北航线不间断航行世界纪录。

作为国内对郭川最熟悉的体育人之一，房学峰老师将带领我们更深入地了解郭川船长的航海之旅。本篇内容为该系列第七篇。

和郭川熟络起来以后，我们在康定的“四叶草”咖啡馆连续聊了将近一个月，虽然每天聊得都很愉快，但也有少许别扭——传说中的四叶草，是夏娃从伊甸园带到人间的，寓意是“爱情幸运草”，照直白了说就是“天上掉馅儿饼式的爱情”的意思——两个中年男人坐进一个装饰得卿卿我我的去处，连续好多天从开张聊到打烊，实在有几分怪异。

但我们做得心无旁骛，郭川讲述着他的经历，我则体味着他的人生——

作为典型的理工男，郭川从青岛最好的中学轻松考上了北京航空学院最好的专业：飞行器自动控制。本科毕业后保送研究生，研究生毕业后进入中国长城工业总公司（CGWIC），26岁被提拔为副处长——大型国企、高科技行业、外贸公司、高学历、年轻副处长……，以及身体强健、视力优良、外形俊朗等等，不管放在当年还是放到今天来看，都有点儿“中国梦”的意思了。

而且郭副处长那个处，一直就没有任命正处长，郭副处长一直在处里主持工作。

那以后他看起来前程似锦：29岁调任总经理助理并提拔为正处级，32岁出任级别相当于副司局级的公司副总——这样一份履历，在组织人事部门眼里、应该算重点提拔对象，在雄心勃勃的学子眼里、应该算重点学习对象，而在待字闺中的姑娘们眼里、应该算重点献身对象吧？他非要放弃如此良好的、既有政治前途又有国企效益的“仕途”，却去选择九死一生的极限运动，我认为属于“病的不轻”。

郭川放弃他所有的一切，义无反顾地辞职而去的最初动机，是为了滑雪——因此我在此强烈建议：假如他能完成北冰洋航行并且活着回来的话，北京应该让他当冬奥会的形象大使！

1997年冬天，郭川被一个北大MBA班的女同学拉着去了趟亚布力，他回忆说：

“那次去滑雪，感觉特别兴奋，觉得找到了自己的理想、带回去一种好的心情。从那以后，每年冬天我必去亚布力，那种户外的运动带给我特别好的感觉，和我当时的工作环境工作状态，恰恰成为鲜明的对比。那个感觉，像进入一个童话世界，白天滑雪很刺激，晚上到农家院围坐炕上，喝点儿‘小烧’喝得醉醺醺地出来打雪仗……那时候去滑雪的人很多，但是能把滑雪变成爱好的不多，很多人就是滑过一两次。”

在滑雪中享受到的心灵放飞和情感释放，让郭川愈发坚定了离开长城公司的决心。在他看来：副司长的行政级别可以不要，因为处在一个不能有所作为的位置上，他受不了办公室生活的庸人之扰；国企副总的工资收入可以不要，因为这份收入还不到能收买他自由的额度。

唯一有点儿牵挂的是公司分给他的那套房子，虽说2000年前后北京的房价远不如今天，但在当时也价值百万了，但最终，郭川把房子也交出去了，真正“赤条条来去无牵挂”地离开了长城公司。

他喜欢上的第二项户外运动是滑翔，之后又是滑水，滑水的时候他认识了刘卫东——

“刘卫东当时在水上中心专门负责滑水，这人很爽快，认识了之后就送给我一副滑水板，是他们自制的——不是因为他大方，而是因为我玩儿这个比较坚决，不断地和他联系。有个周末，他问我是不是在十三陵水库玩儿滑翔伞，我说是，他就过来了一趟，带着小蔺，也就是蔺全喜，好像还有鄂敏——她是中国最优秀的滑水运动员，也可以说是唯一世界级的。

那段时间，除了滑雪和滑翔之外，我把很多功夫用在了滑水上，在那段时间，只要我想去，我可以到任何地方去过自己想要的那种生活。”

2001年北京申奥成功之后不久，郭川通过他的中学同学周自厚，认识了现任青岛航校副校长的张小冬，她是中国航海运动历史上一个里程碑式人物，是中国帆船帆板项目的第一位世界冠军，并且在1992年的巴塞罗那奥运会上，成为第一个获得奖牌的中国海上项目运动员。张小冬告诉他：如果你真对航海运动感兴趣的话，不妨去尝试一下大帆船，那才是航海运动桂冠上的明珠。

说来挺可悲的，幅员辽阔、有一万八千公里大陆海岸线和一万四千公里岛屿海岸线的中国，却在很长时间里始终没有一条正儿八经的运动大帆船。很长时间里，虽然中国也开展了奥运会级别的帆船运动，但是大帆船运动却一直是个空白，即使是对张小冬这样拿过世界冠军和奥运会奖牌的著名帆船运动员来说，大帆船也只是一种向往和一个传说！

由于中国当时没人从事大帆船运动，所以有条叫“中国一号”的船在深圳放了两三年却几乎无人问津，不但没人驾船，也没有进行正规的维护。张小冬向郭川介绍了这条船的情况之后，建议他租下这条船。同时告诉他：这条船属于中国帆船协会的财产，要想租船，需要找到中心主管帆船项目的李全海处长。

在张小冬的绍介下，郭川和李全海约在9月3日见面，然后他就开车去西藏了，去了40天。

郭川这人属于“一诺千金”型，说好了9月3日，他就想着一定要和李全海见上一面。

在西藏，郭川的车翻了，好不容易把车弄到成都，花了十几天修好以后，在从成都回北京的路上又翻了一回，最后是连续开了两天两夜、才刚恰在9月3日那天回到北京。他连家都没回，在大宝饭店附近找了个澡堂子洗了个澡，就去和李全海见面。

李全海当时的职务，是国家体育总局水上运动管理中心的帆船处处长，2004年奥运会后论功行赏，升任中心副主任，2012年奥运会徐莉佳获得帆船金牌之后，又升任中心一把手，属于长期执掌中国帆船运动“印把子”的人。见到郭川，全海很热情，领着全处人和他吃了顿午饭，并且和郭川争着埋单来着。

饭桌上，听完郭川的想法之后，全海说：

租船我们完全支持，但是这中间办理各种手续可能需要一段时间，你是不是先找条船跑跑体验一下？

现在揣摩李全海当时的意思，办手续需要时间不假，但还有一层意思、是对郭川这个从来没上过船的人有几分怀疑吧？因为一条大帆船放在那里好几年，并没见谁当真去开，大抵是叶公好龙者多、脚踏实地者寡。

李全海给郭川出了个主意：半个月后将有一条大帆船参加一个从香港到三亚的比赛，你不妨上那条船。

半个月之后，郭川真地登上了那条船——

“那次的航行带给我很好的一种感受，那是一种初恋的感觉，很兴奋。我在船上与其说是水手，不如说更像一个乘客，因为我什么都做不了，连怎么拉缆绳都不会，但我始终处在一种极度兴奋的状态中。

以茫茫大海、一页孤舟的方式，我稀里糊涂地走了三天两夜，收获了我的第一次航海经历——那是一个三天两夜的比赛，在帆船比赛中算是距离很短很小的比赛了……”

从此，郭川坚定不移地走向了当航海家这条路，我猜想：他之所以选择9月3日出发做他的北冰洋航行，主要的理由当然是“阅兵节”的意义，但也会有一个次要的理由——

14年前的这个日子，36岁的郭川开始了他对帆船的初恋。

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房学峰：资深电视人，中央电视台体育频道首席策划，中国体育的活字典。

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