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著名体育调查公司Repucom最近公布了一份关于 环法自行车赛 的调查问卷结果，数据显示环法在法国的受关注程度有一定下降。不过，整体而言，环法的吸引力在全球范围内有所提升。美国、阿联酋、马来西亚等国家已经呈现出了成为环法 新兴市场 的趋势。那么问题是，中国会加入他们吗？

2015环法自行车赛在经历了第二个休息日之后，于昨日战火重燃。随着赛事逐渐接近尾声，来自英国的弗洛姆以及来自哥伦比亚的昆塔纳成为了冠军的最有力争夺者。然而，自1985年以来未有法国人染指这项赛事的桂冠（阿姆斯特朗冠军因兴奋剂事件被剥夺），也使得近年来这项骑行盛宴在法国的关注度有所下降。Repucom最近公布的调查问卷结果显示，从2012年到现在，环法自行车赛在法国的关注度下降了约1%，从33%下降到了32%。而在全球范围内，环法的热度则有所上升，从20%上升到了23%。于是，有外媒发出了这样的感叹——全世界都喜爱环法自行车赛，法兰西除外！

其实，媒体之所以发出这样的感叹是因为环法的受关注程度除了在法国有所下降外，在一些国家还是有了明显的提升。从2012年环法赛事到今年的环法期间，美国、意大利、阿联酋、马来西亚等国家的粉丝比例增幅较大。像在美国，四年以来粉丝基数增加了4%，而意大利和阿联酋的环法粉丝基数增长地更加夸张，分别涨了8%和14%。而关注环法的马来西亚人的比例也增加了5%。这些新兴的市场，意味着环法自行车赛还有着相当大的机遇。

整体来看，环法在意大利的受关注程度达到了30%，已经接近了法国，而在荷兰和西班牙这两个国家的受关注程度已经分别达到了33%和38%。不过，事实上，荷兰作为环法自行车赛粉丝的重要集散地，对环法的关注程度似乎也有所下降。在2012年的调查中，高达38%的荷兰人声称喜欢看环法的赛事。而在今年，这一比例下降到了33%。

在一些国家和市场里，粉丝关注环法的赛事与国家的参赛车队、队员息息相关。在英国，由于有克里斯·弗鲁姆的存在，关注度也上升了1%达到了22%。而在意大利同样也是如此，文森佐·尼巴力的优异表现，也吸引了众多的意大利粉丝。同样的道理，近年来没有法国车手冒尖并挑战冠军，似乎也挫伤了法国人的信心和勇气。这也可能是环法在法国关注度下降的原因之一。

除此之外，赛事受不受关注还与转播、赞助商有一定关系。环法在德国受关注程度已经较2012年有所提高，环法粉丝数量从2012年的18%已经上升到了19%。对此，德国转播商、赞助商与环法的合作应该起到了一定的积极作用。德国电视一台今年获得了环法自行车赛在德国的转播权，再加上宝来汽车自2010年起开始赞助自行车队，以及今年两支德国车队参赛，为环法在德国人气上涨赢得了契机。

环法自行车赛在全球的关注度已经越来越高，这样的趋势自然早已被赞助商看在眼里。

环法自行车赛受越来越受青睐，在这项赛事的市场推广层面也有所体现。今年环法的顶级赞助商达到了5家，包括斯柯达汽车、法国里昂信贷银行、家乐福、Krys眼镜、Vittel矿泉水，这在环法招商的历史中视前所未有的。除了斯柯达等一些已经与环法建立了长期合作关系的品牌之外，有的公司也已经开始寻求与环法的合作。像南非的一家叫做Dimension Data的IT公司，在三月份的时候与环法签约，成为了环法官方科技合作伙伴。而这家公司负责的便是帮助环法改善电视转播，提高观众的观赛体验。

Repucom负责市场调查部的执行副总监迈克·雷格表示，“这些数字表明环法自行车赛在全球的吸引力正在上升”，“尤其是在阿联酋这样的市场，粉丝数量上涨意味着将来可能有更多的投资商青睐环法”。在过去的几年时间里，在中东地区投资体育的热情高涨，迎来了井喷势头。而环法在阿联酋的受关注程度上升，很可能在中东市场上有所反应。最直接的就是，这项赛事对来自中东的赞助商来说，变得更加有吸引力。

“全球粉丝数量的增长，展现了2016年环法赛事赞助招商的广阔前景。尤其是在过去10年中，这项赛事饱受兴奋剂丑闻的困扰，现在来看局势已经有所扭转。不管是它的受关注程度还是它的赞助招商，都已经有所改善，目前正是品牌与这项赛事建立联系的机遇。我们有理由期待2016年环法自行车赛能够吸引更多的粉丝。”

环法自行车赛历经多年的发展，已在全球范围内赢得了众多粉丝的关注。据统计，2014年环法自行车赛的现场观众人数接近1500万，通过电视转播观看环法赛事的观众更是达到了14亿人次。正是基于这项赛事有如此多的受众，像斯柯达这样的品牌才与环法建立了多年的合作关系。随着兴奋剂丑闻的负面影响逐渐淡去，环法自行车赛正逐渐受到粉丝和赞助商更多的青睐。

尤其是新兴市场的出现，使得环法的发展有了新的土壤。像在美国、中东地区、亚洲地区，关注人群的增加，必然会引起品牌、赞助商以及转播商的注意力。反过来讲，赞助商、转播商的努力也会促进环法赛事的传播以及推广。接下来，如何把握好新兴市场的开发，对环法组织方来说就显得异常关键。在不改变赛事传统的前提下，如何在赛事中更多地体现亚洲或者中东元素，或许会为环法迎来新的发展契机。

其实，不仅是上文所述国家和地区，中国也有潜力成为环法的重要市场。早在2006年，中国已开始派出车手出国比赛，虽然最终只有一人获得了环法的参赛资格，但依然在国内获得了很大的反响。越来越多的中国人开始了解这项赛事，也有越来越多的人开始关注环法并为之着迷。 像乐视这样的新媒体平台，在拿下了环法的转播权后，对环法在中国的传播也起到了相当大的作用。总体而言，虽然目前骑行还没有在中国迎来井喷，但是追求休闲、健康的理念已逐渐深入人心。相信，用不了多长时间，中国也会加入美国、阿联酋、马来西亚成为环法的新兴市场。

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