禹唐体育注：

继马拉松热后，一股骑行热似乎正在袭来。面对热涨的马拉松办赛潮，一些具有地貌特色的城市“只能”选择举办自行车赛。而相比于马拉松的“一票难求”，骑行运动的“参赛门槛”似乎也降低了不少。

24日，仪征自行车公开赛刚刚落幕，31日，环高邮湖国际自行车越野赛又将鸣枪。扬州将在一周内迎来两项自行车赛。

事实上，继马拉松成为国内各大城市争相举办的热门运动后，自行车赛事也成为众多城市眼中的户外运动新宠。

一周双赛

先环枣林湾，再绕高邮湖

作为2015中国芍药节的重要活动之一，24日进行的仪征自行车公开赛已经是第四届了。今年的比赛分为男子青年组、中年组和女子组三个组别，共有来自江西、安徽、浙江和江苏的300多名骑手参赛。比赛绕骑枣林湖四周，骑行总距离约50公里。

相比之下，即将于31日举行的环高邮湖国际自行车越野赛的历史更久一点，它创办于2009年。今年的比赛设男子公路组、山地组和女子组三个组别，目前报名人数达500多人。比赛完整环绕高邮湖一周，全程200公里，途经两省（江苏、安徽）、三市（扬州、淮安、滁州）、四县（高邮、宝应、金湖、天长）。

这两项比赛最大的特点，就是大部分赛道亲水近湖，骑行过程中可以尽情饱览乡村田畴和湖光水色。事实上这也是国内众多自行车赛事的共同卖点。

而不同的是，仪征的比赛是纯粹的越野自行车赛，其中有一段一公里左右的山路大上坡，很考验车手的车技和能力，也是最有乐趣的一段；而高邮的比赛则是公路结合越野，赛道除了水泥路外，近一半是沙石路和土路，还要横穿3公里的湖滩。如果说高邮的环湖赛主要考验耐力，那么仪征公开赛考验的则是车手的速度和技巧。

户外新宠

你跑马拉松，我骑自行车

今年国内的马拉松赛有多少场？答案是56。据中国田径协会公布，2015年全年在大陆举行的马拉松赛事达到56个。而在2014年，全国马拉松的参赛人群达90万人次，其中参与全程和半程的超过了26万人次。显然，作为全民健身的新时尚，马拉松已成为引领社会风尚、丰富城市文化、促进城市和谐与社会经济发展的排头兵。

除了马拉松，还能干什么？答案是自行车。

作为户外运动最基础的两项技能，路跑和自行车是门槛最低的运动，也是最绿色环保的出行方式。唯一的区别在于，参与自行车运动的装备成本比马拉松略高一些。但作为中国最传统和最普及的交通工具，自行车的代步功能和能够承担上下班出行的功能，显然又优于路跑。而随着扬州城区公共自行车的普及，不仅为更多的市民提供了便捷的绿色出行方式，也在客观上推动了自行车运动的普及和发展。

当然，国内马拉松赛报名“一票难求”的盛景，也“帮助”各地的自行车赛事找到了更大的发展空间。对于户外运动爱好者来说，检验自身的水平、拓展交友的空间、彰显自己的个性，都需要一个比赛的平台。于是，同样能够享受蓝天、阳光和空气，同样不受太多运动技能的制约，自行车运动的风行便在情理之中了，甚至不少马拉松爱好者也同时选择了自行车运动。

差异竞争

特色地区的个性化选择

“扬马已经办成了金标，高邮也有了环高邮湖半程马拉松，我们没有别的选择，只有自行车。”仪征市体育局副局长彭峻这席话，也道出了国内众多城市相继举办自行车赛的初衷——剑走偏锋、特色办赛。

在各大中城市都热衷于马拉松这一都市热门的户外运动时，具有地形地貌特色的城市和地区不约而同地选择了更适合自己的户外运动方式——自行车。

如果说，有湖有水有山这一自行车赛道的共同选择，仍然是在优美赛道上做文章，多少与马拉松赛有点类似的话，那么，分赛段、长距离的项目特点，与马拉松只能局限在一城相比，则更能够将周边城市、乡村、山林串联起来，带动一个区域的成长。

“明年我们将大幅度提高奖金，吸引更多的高水平自行车爱好者来参赛，争取办成一个品牌赛事。”彭峻的目标也是高邮的想法，他们希望把高邮的“环湖赛”办成长三角地区车友的首选赛事之一。

中国最早、也是最成功的自行车赛——环青海湖国际公路自行车赛，就是利用了青海最知名的青海湖的品牌，进而打造成了串联青海、宁夏、甘肃三省（区）的多日赛；环海南岛国际公路自行车赛则更是将整个海南岛的众多城市、乡村、海滩和景区“打包”在一个赛道中；江苏的环太湖国际公路自行车赛，也从创办初的无锡一地，发展到苏南苏北互动，如今再到江浙沪联动。

或许可以这么说，马拉松赛是一个点，重点是城市形象的提升，而自行车赛则是一条线，更多的是在城郊山水之间做文章，可以带动一个区域的影响力。

【延伸阅读】

环青海湖国际公路自行车赛

简称“环湖赛”，从2002年开始举办，每年的6至8月间在青海省的环青海湖地区和邻近的甘肃省及宁夏回族自治区举行。赛事级别为2.HC级，是亚洲顶级自行车公路多日赛，也是世界上海拔最高的国际性公路自行车赛，也是中国规模最大、参赛队伍最多、奖金最高（100万美元）的国际公路自行车赛事。

比赛线路设计以青海湖为中心，并向周边地区的青海东部农业区、青海西部牧业与荒漠区、青南高原高寒草甸草原区、甘肃河西走廊、宁夏黄河金岸等地区延伸。

环海南岛国际公路自行车赛

简称“环岛赛”，创办于2006年，赛事级别2.HC级。

第九届环岛赛于2014年10月20日-28日举办，以澄迈县为起终点城市，比赛路线沿顺时针分布，途经全岛18个市县，全程1493.7公里，分为9个赛段，涵盖高速、省道、县道、乡道等公路赛所有类型。比赛奖金合计35万美元，共有20支参赛队伍，其中国际队伍16支，国内队伍4支。

环太湖国际公路自行车赛

创办于2010年，以江苏省地域特征“太湖”命名，是江苏省重点打造的国际品牌赛事之一。

经过5届的发展壮大，2014年的第五届环太湖国际公路自行车赛在江浙沪三地举行，比赛路线在实现跨江骑行、苏南苏北互动的基础上，又实现了江浙沪联动。赛事级别为UCI旗下2.1级，参赛队伍共20支，覆盖五大洲，赛事奖金为25万美金。

本文转载自扬州网-扬州晚报，原标题：扬州连续举办自行车赛 自行车赛成户外运动新宠