禹唐体育注：

在具有主场优势的情况下，足协杯冷门不断。但为了迎合商业利益，有的草根球队甚至会被改变主场。这样看来，足协杯的改制并不算成功，足协杯还不是草根的盛宴。

自1995年创立以来，足协杯的形象始终如同“鸡肋”——食之无味，弃之可惜。后来，因为这项赛事实在越来越没“滋味”，连中国足协都放弃了足协杯，2007年～2010年，这项赛事连续四年“人间蒸发”。

直到2011赛季，足协杯才正式回归。在回归后的前三个赛季，一场定胜负、强队打主场，整个一中超豪门表演的舞台。尽管在规则上对职业队有所约束，但在主客场的限制上，中超队还是占尽了便宜。比如2013年夏天，中乙球队大理锐龙做客天体挑战恒大，被恒大打了个7∶1。倘若当时的情况是恒大远征大理，结果恐怕没有这么大。

直到上赛季，足协杯才全面改制，不仅将参赛规模扩大到了64队，意在让更多业余队得到了参赛机会，赛制也效仿英格兰足总杯改由弱队打主场。从上赛季开始，冷门开始逐渐出现，武汉宏兴、苏州锦富两支业余队甚至打进了16强。

改制的效果正在展现，扶植草根足球也的确是足协杯改制的方向，但从现在的效果看，足协杯似乎还不是草根的盛宴。替补混搭预备队的中超球队，同样可以在客场取得好成绩，本赛季足协杯3轮战罢，业余队中乙队全军覆没。而为了迎合商业利益，草根队甚至会被改变主场。13日下午，主场梅州的中乙球队梅州客家在广州迎战上海绿地，原因是在梅州无法完成电视转播。如此一来，不仅梅州球迷被剥夺了现场观看中超球队的机会，梅州客家队也失去了爆冷的最佳平台，最终0∶2遭淘汰。

天高地远制约赛事运营

如果说足协杯的存在必要性，最大意义应该就是赛事冠军可以得到一个完整的亚冠参赛名额。因为杯赛本身所带有的偶然性，足协杯也成了许多联赛不利球队的亚冠后悔药。

上赛季，联赛表现失常的江苏舜天和山东鲁能最终在足协杯决赛遭遇，正因为两队的联赛排名都未进前三，足协杯就成了通往亚冠的唯一途径，两队主帅高洪波、库卡都表示会“豪赌”足协杯，库卡说:“还好我们仍然在足协杯这条战线中，它可以弥补我们在联赛中的过失。”最终，山东鲁能通过足协杯得到了参加本赛季亚冠的资格。

既然足协杯有其存在意义，为何仍有球队“有意放弃”？或许是距离制约了这项赛事。和欧洲各国的足球赛事相比，中国的赛事需要在交通上花费更多时间，以至于许多外援和外教都表示像是在洲际比赛，上港主帅埃里克森曾说:“从广州到哈尔滨要5个小时，足够我从瑞典的家里飞到非洲了。”

按照规则，参加足协杯的队员必须在赛季初报名的“25+5”名单内，远征新疆的恒大，助理教练马达洛尼只带着13名球员来到乌鲁木齐；前往内蒙古的富力，只有米切尔一名外援随队抵达呼和浩特。如果说富力还有伤病因素等影响，那么恒大就是不折不扣的“战略转移”，毕竟明天晚上就要迎战联赛领头羊上海上港，下周中还要远征韩国挑战城南FC，不做取舍真的应付不来，只能“牺牲”足协杯。

打足协杯你要飞多远?

如果不是因为恒大在足协杯抽签中碰上新疆队，恐怕没人意识到足协杯已经变得这么难打。

按照航班的飞行距离计算，从广州到乌鲁木齐超过3800公里，飞行时间超过5小时。这样一个距离，是除了远征西悉尼流浪者的亚冠比赛外，恒大本赛季迄今的最远客场。还有广州富力，从广州到呼和浩特的飞行距离约2100公里，航时3个钟。听起来好像没多远是吗?好吧，如果我说，从伦敦到雷克雅未克(冰岛首都)只有1800公里，许多英超球员已经会叫苦不迭了。

之所以在足协杯比赛中会出现如此长距离的飞行，除了中国幅员辽阔的原因外，还在于球队分布的不均匀。在中超联赛中，球队大多都在东部，但在中甲和中乙赛场，很多球队都身处东北、西北，东南部的球队碰上他们，可不得多飞一会。

本文转载自新快报，原标题：足协杯还不是草根盛宴 距离制约赛事运营