周刊 | 阿里拯救李宁?力帆退中超!“剪线”变革体育!

体育电视直播与网络直播的博弈!为何豪华品牌如此热爱跨界营销?全民关注下,张稀哲的国宝级价值……

2014-12-22 15:45 来源:禹唐体育 0 16002


【只有阿里才能救李宁?】


由《中国企业家》杂志社主办的2014(第十三届)中国企业领袖年会12月12日-14日在中国大饭店隆重举行。阿里巴巴集团COO张勇出席“青年领袖时间”主题论坛,并发表了题为《未来商业的趋势和格局》精彩演讲。


据张勇介绍,通过阿里巴巴有的消费者的数据,你可以知道这些人的消费能力,它的消费偏好,你是可以进行更为准确的一些定向营销和及时营销的转化。这样的话带来的方式未来你很难说未来是90%的零售额怎么样转化,他也许还是在一个物理空间被转化,但是他的转化方式一定会发生很大的变化。最终线上和线下完全是一个融合的方式,融合方式下效率被提的非常高。


【坚守15年,力帆为何断然放手?】


“12月31日才是中超俱乐部递交准入材料的截止日期,目前没有看到任何关于重庆力帆退出明年中超联赛的公文,所以我们并不清楚重庆方面的问题。”中国足协相关工作人员昨天下午告诉记者,“由于不确定因素很多,所以那些推测都没有根据,至于球迷讨论力帆退出后,是由中超降级球队还是中甲第三名球队递补,都是不切实际的猜测。”


尽管“重庆力帆退出中超联赛”尚未成为现实,但重庆力帆集团董事长尹明善下定决心离开中超甚至中甲,这就意味着无论重庆足球能否找到新东家从而在中超版图占据一席之地,支撑了重庆足球15年之久的力帆集团,已经准备在突如其来的足球热潮中“急流勇退”了。


【体育电视直播与网络直播的博弈】


12月6日,乐视体育通过网络直播了英格兰超级足球联赛斯托克城与阿森纳的比赛,并提供了2组普通话评述、一组粤语评述和一组英语评述,球迷可以根据自己的喜好选择收看。与此同时,广东地区另外一位著名足球评述员丁伟杰也在广州电视竞赛频道做了同一场比赛的现场直播。


凭借着互联网和移动互联网技术的发展,网络视听技术也在不断进步,通过网络向观众直播体育赛事,近年来也是大受欢迎。购买体育直播的版权、邀请名嘴加盟进行直播评述,更是成为网络体育直播向传统体育电视直播挑战的手段。近日,记者采访了多名活跃在电视台和网站的知名评述员,由他们讲述体育电视直播与网络直播的区别。


【为何豪华品牌如此热爱跨界营销?】


近年来,在诸如网球、斯诺克、帆船和高尔夫等高端赛事当中,我们经常可以看到豪华品牌赞助的身影。为什么豪华品牌都热衷于这类跨界营销?一般而言,有这样几点好处:其一,借用彼此品牌共同的内涵强化自身品牌核心价值;其二,拓展自身品牌外延,塑造更立体的品牌联想;其三,发挥资源互补的协同效应,通过跨界合作可以将传播覆盖更多细分市场。


购买豪华品牌产品的消费者,对于诸如性价比和实用性等方面的诉求并不看重,其看重的无疑是其自身对于该豪华品牌及其文化的是否认同,对拥有这一豪华品牌产品是否能代表其身份。如年轻的消费者更倾向于宝马品牌,因其时尚运动;年纪偏大的消费者更欣赏奔驰,因其优雅尊贵;注重家庭的消费者更钟情于沃尔沃品牌,因其安全与环保。从目前豪华品牌举办的各类跨界营销活动来看,虽然一般都能够与其品牌内涵有较好的贴合,但因各豪华品牌的内涵不同,在赞助同一类型活动时,在营销效果上其实也有会一定的差异。


【“剪线”趋势下的体育将会如何变革?】


即便是最为和谐的团队,一旦铐镣最终解除,其联系还是会受到侵蚀。现在越来越多的订阅用户开始剪断这种束缚,用宽带取代有线电缆。比如HBO和CBS这样的电视网,用户现在可以直接在移动设备上看到他们的内容。就如福克斯董事长Chase Carey在其最近的盈利电话会议中所说,有线电视捆绑正处于“破碎的边缘”。智能选择的一天必然会到来,可能会很快,到那时我们就能像按菜单点菜一般进行媒体消费,挑挑拣拣,只为我们需要的节目付费。


很多年以来,体育一直都是以电缆为驱动的模式中的必要成分,向大众提供“固定任命的电视内容”。“之所以这种捆绑还能存在于今天,而且捆绑的内容依旧这么多,体育的力量便是主要的原因,” 美国宏桥信托投资集团(BTIG)媒体与技术分析师Rich Greenfield这样说道,“体育支撑着整个业务。”而同时,这种内容捆绑也一直让体育项目收益,增加了在新频道上的曝光度,更重要的是,产生了各种富有的有线电视网络,他们一直使用这些财富来支付转播权费用。


【全民关注下,张稀哲的国宝级价值】


中国是令人垂涎的市场,这对德甲和大众集团都是如此。德甲与英超在收入上的差距始终无法弥补,主要的因素是电视转播费用相差悬殊,为弥补这种差距,德国职业足球联盟一直在积极拓展海外市场,甚至给在海外进行训练营和热身的球队提供高额补贴,中国在职业联盟的分类中排在第一位。


因此一名来自中国的球员当然是职业联盟喜闻乐见的。不过在沃尔夫斯堡的背后,更重要的推手是大众汽车。沃尔夫斯堡俱乐部是大众汽车的子公司,后者拥有俱乐部90%的股权。经理阿洛夫斯曾表示:“大众集团投资俱乐部,是因为俱乐部可以提升城市和公司的影响力和形象,这是俱乐部给集团的回报。如果俱乐部不能给集团回报,那么大众也不会投资俱乐部。”这清楚地说明了两者的相互关系。


从纯商业的角度,这事还真得感谢中国优质球员的稀缺性。你想想如果是日韩球员,10多人在四大联赛踢球,哪有这种国宝级关注,又何来这种国宝级的价值?

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