拉力赛的核心竞争力就在于观众众多以及车迷的主动参与性极高。中国汽车运动联合会将协助赞助企业，在每一个可能与消费者接触的地方，使赞助商品牌都能恰如其分地出现，并融入活动现场，与消费者共同分享快乐，并成为他们表达内心激情的工具或方式，使赞助商体育营销获得巨大成功。据统计，在全国汽车拉力赛的报道中，7%为体育类媒体，9%为经济类媒体，51%为大众类媒体，被互联网采用的报道占33%，各类媒体的报道覆盖了全国20多个省、自治区、直辖市。中国汽车运动联合会将不断加强全方位大面积覆盖的媒体报道，使赞助商品牌得到有力宣传和推广。汽车拉力赛的宣传媒体包括以下几大部分：

1、电视广播媒体

全国汽车拉力赛各分站赛由中央电视台、广东电视台及举办地的地方电视台、中央人民广播电台、地方广播电台等多家媒体进行宣传报道，并进行赛事直播或录播。据不完全统计，去年收看赛事的全国电视观众人数达近十亿人次，电视台累计播出时间近150分钟。

2、报纸、通讯社

报纸广告的优点主要体现在弹性大、灵活、及时，对当地市场的覆盖率高，易被接受和被信任。全国汽车拉力赛由人民日报、中国汽车报、经济日报、中华工商时报、光明日报、中国体育报、中国青年报、体坛周报、南方体育、北京青年报、信报、新华社、中国新闻社、举办地多家报纸和通讯社进行宣传报道。 

3、杂志

全国汽车拉力赛由汽车之友、汽车导报、汽车与运动、汽车与你、汽车杂志、中国汽车画报、车迷、中国汽车市场杂志、车王、F1速报等多家媒体进行宣传报道。

4、互联网

全国汽车拉力赛由新浪、搜狐、网易等门户网站，和新华网、中国新闻网等新闻网站，以及中国汽车运动联合会官方网站(www.autosports.org.cn)、车网、中国赛车网等多家网站媒体进行宣传报道。 

5、大赛场地、印刷品宣传在赛车车身、赛车场、赛道广告宣传牌、大型海报、门票、大会特刊、纪念品、服装、新闻发布会、开幕仪式、颁奖晚会主背景等，都可以展示汽车拉力赛赞助商广告。

6、灵活的赛事举办地选择权可按赞助商要求创造条件，在指定省市或地域举办拉力赛，起到更有针对性的宣传作用。

全国汽车拉力锦标赛分站赛（以上海站拉力赛为例）

共有94名记者6家新闻单位42%文字记者30000字报道40%图片记者18%摄像记者320分钟电视节目各大新闻网站、体育网站、汽车网站直播或进行新闻报道。汽车拉力赛与赞助企业联手共创市场辉煌最早赞助中国汽车拉力赛的企业是英美烟草，英美烟草从1985年起，通过连续多届赞助中国拉力赛（路线总长3400多公里，纵跨7个省市），成功地打入了中国市场，在中国消费者心中树立起自己品牌形象，在中国市场大获成功，尝到甜头后，英美烟草开始赞助世界一级方程式锦标赛，组建英美车队进军F1，进一步在全球宣传自己的品牌。英美烟草冠名赞助中国汽车拉力赛虽已成美好回忆，但印有嫩黄色555标志的蓝色T恤衫，代表着运动时尚，至今还在打造其品牌价值。一汽大众是国内最早介入赛车的汽车企业，也是产品最早取得国际汽联赛车认证的企业，因此捷达GTX也成为许多中国车手的首选。在由一汽大众赞助的全国汽车拉力赛长春站中，捷达着实出了极大的风头，取得了超出预期的良好的广告效果。上海大众也不甘落后，在上海大众赞助的2000年至2005年全国汽车拉力锦标赛上海站，以POLO车型参赛的上海大众333车队获得了1600排量组的车手第一和车队第一，为上海大众汽车公司宣传产品起到了巨大的推动作用。

原标题：赞助商获得回报的方式