体育产业的商业化运作与盈利模式探析

体育产业作为国民经济的一个部门，同样注重市场效益、讲求经济效益。体育产业不同于体育事业，体育事业的主要任务是满足社会精神文明的需求，更注重社会效益，具有公益、福利的性质；而体育产业的重要目的则是谋求获利，更注重经济效益，因而具有商业的性质。 

随着国内体育产业的持续快速发展，体育产业链的各个环节都有望迎来新的发展契机，但从商业化运作的空间看，我们认为体育赛事产业依然是目前潜力最大、前景最为看好的部分。作为体育产业的核心，目前体育赛事产值占整个体育产业比例仅为8%，相比之下，国内体育用品产值占比高达70%，体育产业结构处于严重不平衡状态，体育赛事占比相比美国等成熟体育市场还有很大的提升空间。

体育赛事市场是指能够满足消费者观赏需要而举办的各类体育表演的经营活动，随着国内社会经济的发展，体育赛事的内容与类型也更加多样化，尤其是在市场化改革的探索过程中，通过引进国外较为成熟的商业开发模式和手段，体育赛事已经不仅仅局限于纯竞技类赛事表演，更多的群众性赛事活动在快速展开，普通群体不仅可以充当观赏者的角色同时也可以自身参与到赛事活动中。

全民跑步时代只是一场“秀”

迎新跑、时尚跑，以及Color Run、彩虹跑，上海马拉松……这似乎是一个“全民马拉松”的时代。而如雨后春笋般涌现的各类路跑赛事也在不经意间吸引了汽车、地产、零售、金融等一众企业重金冠名。曾经乏人问津的赛事甚至一度“一名难报”，形成了一道靓丽的城市风景线，而“跑步经济”也随之成为了热门名词。

业内人士表示，随着人们对健康的日渐关注，跑步这项基础项目已不单是一项运动，而成为混圈子、搭人脉以及品牌营销的利器。随着国家对体育产业发展若干意见的出台，围绕“跑步经济”而衍生的运动装备、饮料、智能硬件以及旅游产业也有望分享红利。

但是，就算按全程马拉松最宽松的关门时间7小时计，国内究竟有多少人能够完成全马呢？著名跑步专家、中国田径协会马拉松委员会委员吴洪涛的答案是：不到7万人。在全民跑步的时代，“不到7万人能完成全马”这个结论是不是很可疑？

骑行：下一个全民“新”宠

有着百年历史的自行车，正从过去简单的代步工具演变为集交通旅游、休闲娱乐、健身竞技为一体的重要工具。在这个角色转换过程中，包括骑行活动在内的自行车文化发挥着至关重要的作用。

骑行文化带动下的中国自行车产业有何新特点？骑行文化将为自行车产业带来哪些变革？骑行文化如何助推自行车产业转型升级？

“未来中国自行车产业的升级，在坚持技术创新路径的基础上，还应考虑文化创新的新路径，即充分发挥文化强大关联作用，促进文化与产业的融合发展。”马中超说，因为这种融合不仅会改变产业的市场结构与市场绩效，而且会产生新的产业形态或新的价值增值环节，进而改变一个行业的产业结构与经济增长方式。

美英德韩奥五国体育产业哪家强

体育产业是一个横跨生产、服务与消费的产业，兼容公益性与商业性，既具有强大的经济功能，又能够产生巨大社会效益。随着经济的发展，体育本身所蕴含的巨大经济功能与价值越来越被人们认同，其作为服务业重要组成部分，将为经济发展注入动力。

美国体育产业:经营模式成熟 规模庞大

英国:创新是英国体育产业繁荣的灵魂所在

德国：政府为体育运动发展提供便利条件

韩国：体育产业创造增长动力

奥地利：体育产业占国民经济重要地位

体育产业需从“小处”着手，分类改革

《意见》从大处着眼，但具体到体育产业的发展却需要从小处着手。《意见》毕竟只是一个全局性的指导性的文件，在落实过程中，还有许多具体而微的工作要做。如在“取消商业和群众性体育赛事活动审批权”后，安保和交通环节又如何跟上，就需要建立新的规范和流程（以往赛事主办方申请公安部门和交警支援的依据是赛事审批的公章）。再如，目前国内健身场馆的水、电收费有不同的类型，有的按工业标准收费，有的按民用标准收费，有的按商业标准收费。随着《意见》出台，关于健身场馆的水、电费如何收取也应该有相应的政策出台。还有，体育产业的发展需要更多的专业人才，但从目前来看，这方面的情况也并不让人乐观。

姚明认为，必须进行改革，但应该进行分类改革，“因为大家可能很笼统地把各运动都归类为体育，但是实际上体育还分个人、集体性体育、对抗性体育、打分型体育，还有包括速度型体育、力量型体育。我经常这样打比方，在一块菜园子里种菜，有青菜、萝卜、黄瓜，各种各样的蔬菜，统称为蔬菜，但是不能一种种法。我们过去体育是举国体制，用一种方法种蔬菜，某种程度上举国体制起到一定作用，改革开放初期举国体制给我们带来很大的益处，但是我们不能以不变应万变，因为别人在改进，包括美国现在在体操和跳水正在学习我们的举国体制，还有日本也在一些项目上，借鉴我们的举国体制。所以，我们也完全可以去学习别人成功的好的体制。”