‍‍

最近“又俗又雅”的自行车似乎也要智能化了。几天前，久邦数码的张向东宣布离职，要为自己热爱的自行车“去做一些事，让它从此以后变得不一样”。

紧接着10月22日上午，百度证实其深度学习研究室正在进行智能自行车OS操作系统的研发。首辆搭载该系统的智能自行车DuBike将于年底推出。

据介绍，智能自行车OS由百度IDL(深度学习实验室)牵头推进，计划以百度大脑为核心，将导航、社交、健康监控、众包骑行地图、智能推荐路线及健身计划等功能进行模块集成，然后通过平台化、接口化的方式，面向所有自行车厂商开放。

百度研究院副院长，深度学习实验室(IDL)主任余凯表示，“无论智能设备如何发展，最终的目的都是要链接到人。我们希望通过技术实现全方位的智能健康管理，让人们更愿意走出家门，享受骑行，享受健康。”

据悉，首辆搭载了百度智能自行车操作系统的DuBike样车，由百度深度学习实验室同清华大学美术学院信息艺术设计系和工业设计系合作共同打造。

功能亮点：体征监测、骑行路线规划、社交网络、自带发电

DuBike由安装在自行车上的智能感应系统以及具有健康数据管理和社交功能的APP组成，将集成传感器、人工智能、自动控制、大数据分析等多项技术，能够根据驾驶者的地理位置、城市路况及环境质量、骑行习惯和个性需求等因素综合分析，自动规划定制化路径。

同时，Dubike还能通过多维传感器采集用户骑行信息，如心率、里程、踏频、速度、卡路里消耗等，经由百度大脑分析后，可通过语音交互和车身硬交互界面给用户指导，并为用户建立云端大数据健康档案。

通过APP及云端数据，DuBike还将建立起一个骑车活动的社交网络，提供基于百度地图的路线设计、推荐和分析功能，并打通健康智能设备账号体系，基于采集的健康数据进行综合分析，为骑行者量身打造锻炼计划。

此外，这款智能自行车还将自带发电功能，以及为智能手机等外接设备充电。随车自带的GPS也可帮助车主实时判断自行车所在位置，防止丢失。

百度指出，其中的“百度大脑”，由百度硅谷实验室的设计师们打造，利用计算机技术模拟人脑，用于语音和图形查询，目前已经相当于2-3岁孩子的智力水平。其运行速度是2012年谷歌(微博)推出的“谷歌大脑”的100倍，是斯坦福大学人工智能实验室2013年推出的计算机大脑的10倍。

我们为什么需要一辆智能自行车？

说真的，在智能汽车如此风靡的节骨眼儿上提智能自行车总会有种“以卵击石”的无助感。在不否认前者改变世界的想象力之前，我们更应该聊聊智能自行车的意义何在？

目前你不可否认的是，相比自行车和电动车，汽车的普及率还远不及你想象的那般“神奇”。也就是说对这些双手握把行驶在自行车道上的用户来说，为何要升级我的骑行设备成了问题的关键。其实你会发现这和几年前人们从功能机“迁徙”到智能机时的情形几乎类似，他们都需要一个明确的理由。

效率、体系和设计，这可能是人们认为要换购一台智能自行车的原因。

拿8月份露出水面的国外URB-E举例，它的产品目的就是可以让使用者即便在最拥堵的环境下也可以有一个机动工具前往想要去的地方。这个看似含糊的定义其实是在说明效率对人们日常生活的基本必要程度。很简单，那些购买电动车的人大多都是为了“快”。

体系讲起来可能会比较空， 你可以理解为在成熟的自行车产业链中，智能自行车如何在确保量的前提下将这些分散的用户聚拢起来。目前无论是百度Dubike、URB-E还是丰田Winglet、本田UNI-CUB中都没看到成型的体系。

设计？毋庸置疑。这可能是21世纪最让产品设计师头疼的问题，但也是最能让消费群产生“颅内高潮”的体现。而让我们欣慰的是，目前国外的智能自行车项目都让人感受到了设计至上的产品驱动力。

设计，设计，还是设计

URB-E的创始人Grant Delgatty就是名设计师，他认为标志性的设计才可能打动用户，并能和强大的品牌知名度、集成的应用技术合为一体，形成产品壁垒。

不得不说，第一批购买iPhone的人无非两种，Geek和追求与众不同的人。没错，智能自行车的“第二春”依旧如此。

Geek暂且不谈，他们对新生事物的敏感度大大超出你我预期。而对那些追求与众不同的人来说，炫酷、格调、新鲜永远是他们的代名词。依我看，本文开头提到的那三辆自行车他们应该都满意。

不过问题也接踵而至，什么样的设计能让这“一小撮人”买单？

外观。恩，这是购买的本质。记住，这块的设计拼的是格调。

功能。对，这是购买的前提。没错，这块的设计搏的是炫酷。

意义。好，这是购买的效应。是的，这块的设计抓的是新鲜。

智能自行车会成为健康产业的下一个引爆点吗？

百度已经证实正在研发无人驾驶自行车。此外据传小米和乐视正在紧锣密鼓的研发旗下的智能自行车产品，你可能会问，他们做智能自行车，和刚才那些公司的产品有什么差别吗？

根据判断，这两家公司的产品都选择了OEM的形式与传统自行车厂商合作，小米、乐视提供各家的系统和体验，而硬件则全部外包。在功能上，他们的产品可能会与手环存在类似的监测机制，例如可以记录你当日的骑行距离，计算出所消耗的卡路里，并能通过智能自行车与手机或是其他智能硬件的结合，将数据进行汇总并提供一套合理的健康建议。

虽然以上两家公司目前还未正式发布智能自行车产品，但可以预见的是智能自行车，它会和智能手表、手环一样迎来智能化的“第二春”。

说真的，如果能骑着一辆智能自行车上班，想想还是极好的。

‍‍

文章来源：36KR、虎嗅及网络，禹唐体育编辑

36kr原标题：自行车将迎来智能化“第二春”

虎嗅原标题：所以最近自行车要火？百度证实研发自行车操作系统

‍‍