1980年代的曼联球衣

曼联赞助商清单

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上周，英超豪门曼联官方确认：俱乐部与阿迪达斯签订了为期10年、价值13亿美元的球衣合同。仅凭此一单，曼联的年度赞助收入就增加了1.28亿美元。

目前，第二高价的球衣合同同样属于阿迪达斯，但与曼联的新合同相比，他们付给皇家马德里的4900万美元已相形见绌。这份天价合约的影响不仅局限于曼联和阿迪达斯之间的商业合作，还波及了曼联的其他赞助缔约方。

曼联是合同中的最大受益者。与耐克此前给出的4100万美元合约相比，曼联迈出了一大步。此外，2014-2015赛季，曼联将雪佛兰的标志摆放在球员胸前，再入7000万美元，这个数字将在前一年的基础上实现2.1%的增长，直到2020-2021赛季。仅仅靠这两个LOGO，曼联的年度收入将达到2亿美元。外加其余30个官方赞助商，曼联在新赛季的赞助总收入将突破3亿美元大关。

这3亿美元之外，曼联还有电视版权、赢球奖金和球票销售三项收入。如此量级的赞助将在欧足联财政公平政策之下发挥更大的作用。普拉蒂尼力推的财政公平政策（FFP）要求一家俱乐部的投入与其收入相匹配。曼联在赞助层面的大动作可以确保红魔维持日常开销并招兵买马，在英超联赛中处于争霸地位。

另一个需要考虑的因素是格雷泽家族的债务清单。自从2005年格雷泽家族以13亿美元收购曼联以来，红魔举债已高达7亿美元。曼联年均债务偿还需要1700万美元，还有4亿美元的工资需要支付。总之，曼联难以像皇马一样，达到买球星如探囊取物、视金钱如粪土的境界。

随着曼联在赞助层面的大丰收，财政公平政策下他们在转会市场的支付能力将超过曼城、切尔西和利物浦。本质上，格雷泽族与阿布拉莫维奇、曼市酋长们不是一路人，美国老板不关注球队的场上风采，而专注于增加营业额。之前一段时期，受制于债务风险的曼联在转会市场上捉襟见肘，尤其是在曼城和切尔西们挥金如土的时候。最为显著的区别是，曼联进化为全球化商业运营模式，而曼城和切尔西还停留在足球俱乐部运营层面。

已经退休的弗格森在其执教曼联的暮年感受着俱乐部转型的阵痛。在格雷泽入主曼联的7年时间里，弗格森仅完成了一笔刷新记录的签约——5300万美元签下贝尔巴托夫。要知道，1986年来到曼联后，弗格森不断刷新着球员转会的记录：帕里斯特、基恩、科尔、贝隆和费迪南德。尽管新帅范加尔拥有2.5亿美元的重建资金，但曼联在还清债务前将持续他们现有的财政政策。

有观察者指出，阿迪达斯破纪录的球衣合同不可取，但股东们不以为然，在宣布10年价值13亿美元球衣合同当日，曼联在纽交所的股票以及阿迪在法兰克福交易所的股票都上涨近3个百分点。

自1992年开始，耐克一直担当曼联球衣的主赞助商，直到阿迪达斯在今年横刀夺爱。尽管拥有优先签约权，但耐克的犹豫还是为阿迪达斯走进老特拉福德敞开了大门。

对于曼联球迷来讲，他们已经习惯了增加开销。新赛季的球衣是耐克赞助曼联的最后一版，明年的球衣又将是阿迪达斯回归后的第一版。不过，上一次曼联连续两个赛季身穿同款球衣，还有追溯到2007-2008以及2008-2009赛季。此后，红魔球迷需要每年更新一次自己的衣橱。