全美运动汽车竞赛协会（NASCAR）的顶级车队­——亨德里克车队(Hendrick Motorsports)一切发展良好，该车队包含了该项运动的几名顶级赛车手，如杰夫·乔登（Jeff Gordon）、Kasey Kahne、Jimmie Johnson以及 Dale Earnhardt Jr。但是如果近距离查看一下其他顶级车队的价值与利润，就不难发现这项运动正在朝一个错误的方向发展。

据福布斯官网Forbes.com以及其对全美运动汽车竞赛协会的TOP9车队的评估情况，亨德里克车队的目前价值为3.48亿美元，从2010年开始便相对稳定，没怎么变化过。然而，自2010年开始，车队平均下来，利润降低31.1%，将其转化为车队平均价值为1.397亿美元，同期降低16.4%。

全美运动汽车竞赛协会的受欢迎程度一直持续激增至2007年，然后泡沫就破灭了。福布斯把最近车队价值下降怪罪到直线下降的出席率以及电视收视率。

而特别有意思的是，前10年通过兼并和收购使车队的数量减少，你可能会认为通过这样的举措可以提高扩充后的车队的价值，但是事实并不是这样，其价值并没有得到提升。

由Andrew Maness of Racingnomics.com最新公布的一份报告显示，前9个车队代表着8年前15个不同的车队。换句话说，车队变少了，但是他们拼死拼活争抢的馅饼缩减的速度比车队缩减的速度更快。

这表明相对于当今的经济气候现在的车队还是太多，进一步减少至6到7个主要车队可能帮助他们重现2010年的利润空间。

备注：NASCAR曾在美国成长为收视率第二受欢迎的职业体育运动，仅次于国家美式足球联盟[2]。在国际上，150个国家转播NASCAR赛事。它举办在美国排名前20种最多出席人数的体育竞技中的17种，并且有7500万运动迷，这些运动迷创造超过3亿美金的许可产品年度销售额，而且这些运动迷被认为是在所有运动里最有品牌忠诚度的；就是因为这样，财富500强榜上有名公司比起其他执行机构更愿意花钱赞助NASCAR。