11月5日上午，2023德州运河马拉松正式开跑，这是德州市举办的首场马拉松赛事。本届赛事以“大德之州，好运之河”为主题，共设置半程马拉松、迷你马拉松两个项目。赛场依中心城区而设，赛道为德州首条国际马拉松赛道，是一条无障碍、不间断、沉浸式的标准马拉松赛道。

虽然周日的气温下降，并伴随着秋雨，但赛事的热度不减。随着发令枪响，来自省内外的8000名跑友迈开脚步，驰骋赛场。最终，赛事圆满落幕，参赛选手满载而归，纷纷为德州送上一个“赞”。

颇具特色的是，本届赛事主办方为每一位参赛选手的参赛包内提供了一只德州扒鸡。德州扒鸡是德州市最著名的非物质文化遗产、鲁菜经典，此举不仅让选手们品尝了美味，也为本届赛事烙下了深刻的“德州印记”。

无独有偶，10月22日，2023黄河口（东营）马拉松赛在山东省东营市鸣枪开赛。此次比赛共设有马拉松、半程马拉松、健康跑三个项目，吸引了来自14个国家和地区的30112名跑友；作为国内首批双金赛事，黄河口（东营）马拉松赛被业内誉为成长速度最快的马拉松赛事。

为了让参赛选手在奔跑中感受到东营魅力，东营文旅精心策划、布局，在赛事现场，随时可见创意满满的东营文旅元素。

东营市提炼本市黄河、大海文化，设计了河东东、海营营两大城市吉祥物，在赛事上隆重亮相。此外，在新世纪广场还设置了10个景区、非遗、文创展示位，分别是城市卡通形象展区、一码游东营、黄河口生态旅游区、孙子文化园、景明水产、刘氏布偶、中华齐笔、大码头苇编、东王泥陶。

不仅如此，在“东马”当天，东营孙子文化园等景区还推出了限时门票优惠活动，黄河口生态旅游区景区则为所有参赛选手送上免门票福利，登记即可免费游玩，有效期至2023年12月31日。

泉城济南的马拉松赛事则突出了泉水主题。作为中国马拉松的“新晋之秀”，10月29日开跑的2023济南（泉城）马拉松主题为“泉水之上，奔涌向前”，途径大明湖、趵突泉等泉城特色风貌地带，以及山东博物馆、中央商务区、济南奥林匹克体育中心等地标建筑，赛道从古老文化泉城到摩登现代都市，让参赛选手在激烈比赛之余，可一览济南多元美景。

体育+文旅 带动作用巨大

据了解，国内城市马拉松赛事数量逐年递增，2016年993场，2017年1102场，2018年1581场，而2019年达到1828场，平均每天就有5场。世界田联表示，今年得到田联认证的马拉松赛事数量，中国雄踞世界第一。

由于马拉松赛事自带巨大的“引流”效应，国内城市在举办马拉松赛事时，通常会将赛道设置在本地著名景点、知名地标沿途，并在赛事整体布陈、视觉设计上突出本地特色。一次马拉松赛事，就是一次城市的推介、特色的宣传，也可直接带动相关配套产业的发展。

江苏省无锡市发布的数据显示，今年3月举行的无锡马拉松参赛规模达3.3万人，拉动餐饮、住宿、交通、旅游、展厅销售等方面的经济效益，据估算，赛事带动周边产业效益达1.95亿元。

城市文旅发展的核心在于“人”。马拉松赛事的不断火热，得益于我国参与马拉松的跑友人数的不断增长。2023广州马拉松赛报名人数达100109人，刷新了历届广马首日报名人数最多纪录；2023西安马拉松赛在短短三天内，共吸引了143712名选手报名。在“全民健身”的大背景下，马拉松比赛既有竞技专业性、也有广泛参与性，将体育和文旅相融合，顺应了当下的发展潮流，形成了人与城市“双赢”，甚至“多赢”的局面。

“跑马热”是现在 差异化是未来

“跑马热”为各大城市带来了诸多机会，但也存在着相对同质化、陷入“内卷”的局限性。根据自身条件进行合理的定位，将赛事规模与城市发展水平相匹配，或可收获更好的效果。

武汉马拉松赛事总监包波表示，马拉松不只是“跑步比赛”，而是一个专业的赛事。在接下来的两年里，马拉松赛事会出现两极分化。有的比赛缺乏补助资金、招商不利，导致办赛水平下降，吸引力越来越低，会被逐渐淘汰。小的比赛会越来越小，例如5公里、10公里比赛，成本低、参与人数多，会受到地方政府欢迎；大的比赛会越来越大，因为头部资源会越来越聚集到顶级比赛中。对于马拉松的发展来说，这是一个正常现象，通过良性循环，既可以保证安全又达到全民健身的效果。

马拉松赛是一次展示城市的机会，但也是一次“大考”，对城市自身文旅产业的发展也提供了更高的要求。不同城市应做好自家文章，放大自身文旅优势，做出差异化，才能为远方来客和本地经济均送上“满意答卷”。

中国旅游研究院副研究员黄璜表示，虽然我国马拉松的历史还比较短，但已经有了很好的趋势。基本上每个城市都愿意把最好的资源、最美的景观、最富有文化内涵的点位，串联在马拉松赛道上。下一步，各地可以在文化展示、阐述和体验上进一步努力，让历史文化充分融入马拉松活动中。

本文转载自齐鲁晚报，图片除署名外均来自网络，原标题：体育+文旅，用马拉松带火一座城