禹唐体育注：

极高仿真度的赛道、逼真的比赛画面、职业的赛车选手，如果不是忠实的车迷，你或许很难发现这样一场比赛和真实的F1有何不同。

近期，为抵消疫情期间不能办赛的损失，F1官方举办了一场“特殊”的F1虚拟大奖赛，并以此暂时替代延期举行的F1赛事。

事实上，随着科技发展，一些赛车游戏已成为真实赛车的辅助训练。近年来，已有多家职业赛车队通过模拟赛车的成绩选拔职业车手。在线下赛车运动全线暂停的情况下，更多人也将目光聚焦于赛车电竞之上。

门槛不低，正向反馈较少

对很多人来说，可能或多或少都接触过竞速类电子游戏。QQ飞车、跑跑卡丁车等线上竞速类游戏都曾“红极一时”，在中国网络游戏发展史上留下浓墨重彩的一笔。

虽然诸如QQ飞车、跑跑卡丁车这类竞速游戏曾多次举办较大型线下比赛，但事实上他们并不属于赛车电竞范畴。

CUITIMATE崔岳赛车工作室发布的《2019中国赛车电竞产业报告》显示，根据时长、设备要求、特点等方面，竞速类游戏可分为娱乐级、体验级、模拟级三个级别。在报告中，只有体验级和模拟级的竞速游戏才能被定义为“赛车电竞”。

对比娱乐级的竞速游戏，体验级的赛车游戏和真实级的模拟赛车有着更具仿真度的模拟赛车驾驶体验，但相对更高的门槛也成为了赛车电竞发展的“阻碍”。

一位赛车电竞爱好者告诉新华网：“赛车电竞通常需要购买一套较为专业的赛车模拟器，包括赛车座椅结构和方向盘等赛车模拟设备等一大堆专业硬件，投入成本并不低。”

与赛车电竞不同，现在大多数电竞项目都是通过家用电脑、手机等常用硬件执行，项目成本投入较为可控。

焕驰文化首席运营官陈榆对新华网表示，一套最便宜的赛车模拟设备不到500元就可购买，但不同价位模拟设备间存在着明显差距，“如果想到得到更好的模拟赛车驾驶体验，需要投入更多资金。”

较少的正向反馈也是赛车电竞的困境之一。娱乐级竞速游戏多以线上竞速对战游戏为主，玩家可以在游戏中获得游戏经验、提升游戏等级、购买游戏道具……游戏厂商也正是通过这些正向反馈的“激励”，来增强用户黏性。

然而，因为对真实性的偏重，上述现实中并不存在的“虚拟产物”在“赛车电竞”类型竞速游戏中很少出现，相应能给玩家提供的类似正向反馈并不多。

陈榆坦言，除了赛车电竞职业选手外，很少有人能长期坐在模拟设备上，“日常练习时，只有自己和自己对决，只能通过刷新赛道圈速记录来获得正向反馈。”

用户集中一线城市 赞助体系尚未成型

近年来，国内也举办过一些较大型的赛车电竞赛事，如2018年在上海举办的KES总决赛、2019ERL亚洲赛车电子竞技大师赛总决赛、中国电竞赛车锦标赛（CERC）、2019 F1电竞中国冠军赛……从办赛区位分布来看，大部分办赛地都属于国内经济较发达的一线城市。

陈榆认为，赛车电竞的核心用户之所以基本集中在大型城市，主要是因为大城市拥有更好的消费力，同时拥有着良好的线下赛车氛围基础。

“此前我们在国内各个一线城市举办过赛事的分站赛，反响热度最好的是上海。” 陈榆分析，其原因与F1赛事长期落地上海密不可分。

相比于F1这样的真实赛车竞速，举办赛车电竞赛事的成本投入无疑将大大减少。但对比其他电竞赛事，办一场赛车电竞的赛事成本并不算低。

陈榆透露，举办一场较大型的赛车电竞比赛成本估算至少为200万元。在他承办运营的部分赛事中，有些赛事运营成本甚至能达到千万以上。

如此大的办赛成本由谁承担？业内人士表示，目前国内大型赛车电竞比赛盈利模式并不多，办赛成本主要由政府投入和商业赞助分摊。有些赛事，政府的投入占比甚至达到70%。

商业赞助方面，陈榆表示，国内电竞赛车赞助方主要以电脑外设品牌和电竞赛车设备品牌为主。令人意外的是，与电竞赛车息息相关的车企在商业赞助上一直处于“缺位”状态。

传统赛事电竞化 赛车电竞或迎机遇

随着汽车工业的发展，汽车文化在国内得到了进一步普及和推广，中国的赛车运动进入成长期。一些具有国际影响力的赛车运动也纷纷落地中国，如F1大奖赛、FE国际汽联电动方程式锦标赛、WTCR世界房车锦标赛等。而这，一定程度上成为了赛车电竞项目发展的契机。

《2019中国赛车电竞产业报告》提出，中国赛车运动及赛车电竞产业已开始进入高速成长期，中国赛车电竞产业的潜力尚未完全释放，前景广阔。

陈瑜认为，电竞赛车与国内赛车运动的发展相辅相成，因为赛车电竞本质就是发源于赛车的一项电子竞技赛事。

“相比于大众，赛车运动爱好者更容易对电竞赛车产生兴趣，形成用户转化。而电竞赛车也打破了赛车运动的高成本门槛，为更多人提供了接触和体验赛车运动的机会。”

去年4月，作为F1千站赛庆祝活动的一部分，F1电竞被带到了上海国际赛车场。上海站现场摆放了多台F1电竞赛事的专业设备，吸引了众多F1粉丝上机体验。

除了F1虚拟大奖赛，近期NBA官方也举办了一场NBA2K20球员锦标赛。多位NBA球员操控虚拟球员，在线上互相竞技。新华网也留意到，疫情期间，国内电竞赛车网络社区嗨跑赛车上举行了多场线上电竞赛车比赛，其中数场赛事均为玩家自发举行。

在全球体育赛事无法如期举办的情况下，依托这些赛事开发的多款体育电竞游戏焕发了“活力”，一定程度上填补了人们对体育赛事的娱乐需求。

国家体育总局经济司副司长彭维勇就认为，疫情催生出了体育产业的“线上”新机遇。他表示，总局将大力发展“互联网+体育”，支持以冰雪、篮球、足球、赛车等运动项目为主要内容的智能体育赛事发展。

业内人士也纷纷表态，在疫情影响和政策推动下，传统体育赛事电竞化的趋向凸显，一些热门体育电竞项目或将因此形成职业联赛体系雏形。随着5G和VR技术的成熟，体育类电竞赛事有望迎来更大的发展。

本文转载自新华网体育，图片除署名外均来自网络，原标题：F1虚拟大奖赛逆风开赛，赛车电竞前景几何？