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F1巴林大奖赛已经“扑面而来”，今年是萨基尔赛道第15次承办F1赛事，因为地理位置的原因，这条赛道显得额外与众不同。还记得当2004年F1首次造访此地时，一位提前“踩场”的记者这样说道：它就像戴上面纱的阿拉伯少女，让人渴望接近却又一无所知。

耗资逾10亿16个月建成 超大缓冲区卓越奢华

对于缺乏赛车基础的巴林来说，巴林赛道的建设与巴林王储、巴林汽车协会荣誉主席萨勒曼有着密不可分的联系，正是因为萨勒曼有意将巴林打造成“中东的赛车故乡”，全世界才得以见证许多“第一次”的出现。

当巴林大奖赛在2004年成为F1赛历中的一站时，这里成为了中东地区（击败了埃及和阿联酋）第一个举办F1的地方，同时萨基尔赛道，也是第一条身处沙漠的赛道。

从2002年开工，到2004年交付使用，耗资1.5亿美元（近10亿人民币）的萨基尔赛道在16个月时间便呈现在世人面前。

虽然一度因赛道设施没能全部完工，巴林官方要求推迟甚至取消2004年巴林大奖赛，但时任F1总裁的伯尼-埃克莱斯顿回绝了这项提议，并且在F1开赛前两周通过验证正式开放，结果这条在沙漠中的“神秘”赛道见证了F1在中东的历史第一战！

萨基尔赛道，也是第一个获得国际汽联卓越中心奖的F1赛道，以“卓越的安全性、赛道马修和医疗设施”著称。

除去赛道旁拥有面积达到14万平方米的宽阔缓冲区之外，还有使用了82000个轮胎组成的、长达4100米的轮胎防护墙，另外还有12000米的护栏和5000米的安全围档。一个用190的医疗人员团队、11辆救护车以及一个直升机停机坪是F1比赛期间的标配。

1号弯被命名舒马赫弯 夜赛照明系统成本近1亿

萨基尔赛道共由六条赛道组成，其中F1赛道长度为5.417公里（建造伊始），不过在2005年巴林大奖赛开始前，主办方对赛道的4号弯进行了修改，导致赛道总长度减少了5米，而变成了现在的5.412公里。

2010年，F1为了庆祝赛事举办60周年，在巴林站启用了长达6.299公里的“耐力布局”赛道，不过这样的布局在车手中并没有得到正面和积极的反应。2011年，赛事决定重新沿用较短的赛道布局，但比赛受到巴林政坛局势不稳定的影响，最终被取消。

自2014年起，巴林大奖赛改为夜赛；仅夜间照明系统的成本就达到了1451万美元（近1亿人民币）。

也就在同一年，F1巴林大奖赛组织者决定将萨基尔赛道的第一号弯命名为迈克尔-舒马赫弯，以表达对暂时处于昏迷状态的车王的祝福和敬意，而巴林大奖赛组织者的这一做法也得到了舒马赫家人的支持。

尊重当地文化香槟变玫瑰水 赛车女郎“变装秀”

为了表示对巴林王国和阿拉伯国家的文化传统尊敬，在巴林站颁奖台上是不喷洒传统香槟庆祝，而是使用一种不含酒精名叫“Waard”的当地饮料，这种饮料俗称玫瑰水，是把当地特色水果Waard和石榴等用料混合在玫瑰水中，从而制造出一种芳香迷人的果汁饮料。

有趣的是，迄今在萨基尔赛道登上颁奖台次数最多的是莱科宁，共有8次，而外界一直盛传KIMI是F1车手中最喜欢喝上两杯的，但在这里莱科宁无法在领奖台上“过酒瘾”。

另外，巴林站也不会看到“袒胸露背”、“丰乳肥臀”的赛车女郎，最初围场内能看到身着传统阿拉伯白色长款服装的女郎，之后就是着正装的空姐，但无论如何她们都必须要头戴头巾卡菲耶才行。

本文转载自腾讯体育，图片除署名外均来自网络，原标题：当石油土豪决定玩F1赛车 光夜场照明系统就花了近1亿元