禹唐体育注：

81个包、71双鞋、69件球衣、16个篮球、1次客场之旅。

周二（1月15日），活塞结束为期7天的西部之旅回家，这是一段6天4赛的旅途。对球员来说，这种强度的客场之旅不仅是对身体素质的考验，也是对精神的煎熬。他们需要在半空中穿越数千公里，忍受跨越时区的时差，调整仅适应了几天的生物钟。

然而，对装备经理John-“Kong”- Coumoundouros和助理装备经理Andrew Henk来说，长时间离开家已是准备好的练习。

装备经理的存在容易被人忽视，但他们是NBA保持运行顺畅背后的复杂的一环。

Coumoundouros和Henk拥有所有活塞队需要的东西，此外还有多余的准备。像牙刷这种小东西？检查一下。卡布奇诺咖啡机？拿走吧。最重要的是，他们两个严谨的工作可以让球员们专注于自己手头上的任务。负责运动装备、配件等所有旅程之间所需的东西，装备经理是这趟浩浩荡荡的旅行的无名英雄。

“我们工作的目的是为了让他们专心于篮球。” Coumoundouros说道，“所以，他们不用顾虑别的事情。”

“每支球队的情况都不同，我们做事的方法也各不相同。我们（装备经理）之间常常开玩笑：联盟中有30种不一样的装备经理，有30种不同的方式达成相同的目的。最后，情况都是一样的：球队到达球场，上场打比赛。但有30种不同的方式完成工作。我们全都有自己独特的方法和习惯。这就像数学，每个人都有不同的解题方法。”

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底特律首次西部之旅——以洛杉矶为起点，然后是萨克拉门托，中间又回到洛城，最后以犹他为终点——在启程之前的几个月就开始计划。去年九月份，在球队工作第17个年头的Coumoundouros和活塞队中老将坐在一起，共同决定整个赛季过程中的球衣。在NBA和耐克合作的一个网站上，他们可以选择主场穿着的球衣。在每支球队都选完主场球衣后，就轮到客场球队选择客场队服。

本赛季，Coumoundouros把大部分的职责给了安德烈-德拉蒙德和布雷克-格里芬。Coumoundouros有权力选择本赛季的球衣，但对他来说，最重要的是球员的参与。这是他们的比赛，他们的舞台，他们是穿着球衣展示的人，而不是他。因此，Coumoundouros想要确保球员们对他和Henk为了这趟磨人的赛程所准备塞到包里面的东西有话语权。

“他们知道我们所需要的东西，以及所需要的球衣的数量。”后卫兰斯顿-加洛韦说道，“我感觉你在场上需要什么东西的时候，从来都不用担心。他们总能解决我们的需求。”

球衣安排的细节一直不被人重视，而NBA却要求整体的一致性。不管穿哪件球衣，所有球员都必须佩带相同颜色的配件。装备经理要做的就是确保有充足的供应。

特别是在这四场比赛，底特律穿了白色、银色的“宣告（Statement）”版和新的黑灰色的“汽车城（Motor City）”版球衣。

“当你面对这样的一趟客场作战，当你可能会穿……我说服德拉蒙德穿两次黑色的球衣，因为如果我们穿4套球衣，然后有3种不同的紧身裤和袜子，想把它们打包起来简直太疯狂了。”Coumoundouros说，“我说服他们穿黑色球衣，而且我还说服布雷克穿白色球衣的时候穿蓝色紧身短裤，这样我也就不用带白色紧身短裤了。”

Coumoundouros和Henk在离开的一周之前就会开始认真地做后勤准备。他们会一起统计需要的旅行包的数量，和决定紧身裤的颜色。

大多数情况下，每套球衣，装备经理都会准备15件塞进旅行包。但活塞不一样，他们阵中有需要更换几件球衣的队员。因为德拉蒙德出汗很多，他在一场比赛中会更换4件球衣。扎扎-帕楚里亚也喜欢额外的球衣，雷吉-杰克逊和格里芬也是。因此，Coumoundouros和Henk每套球衣都准备了21件。而且，还要防止意外的血花飞溅、球衣撕裂或其他不可预见的情况，还要准备备份。此外，由于NBA新的双向规则，也有为这些球员准备的旅行包，即便是难以预测他们出场的概率。

“所有东西都有备份的旅行包。”Henk说，“在赛季开始时，所有的备份包都已经打包好。我们有白色、黑色和蓝色的备份包。当赛季进行时，我们会往里面一直增添东西。出去打客场时，我们会把东西拿出来，当我们回家时，我们就往这些包里增加我们所需要的东西。整个赛季我们都需要不断的整理。”

在这些包里，你能看到所有球员身上的东西。

“我们有长紧身裤、短紧身裤、袜子、紧身衣、长紧身衣、紧身膝袜、护膝，所有这些东西都为球员准备充分，此外还有剩余。” Coumoundouros补充道。

由于NBA残酷的赛程安排，Coumoundouros和Henk被迫在长达一周的客场之旅前的、对阵马刺的比赛中就得完成打包工作，马刺在他们出发前往洛杉矶的前夜造访底特律。

在早晨的投篮训练期间，从球员，到体能训练师，到录像和医疗工作人员，到福克斯体育的底特律转播团队的每一个人都会把他们的行李交给装备经理放到卡车上。卡车会把所有的旅行包从位于奥本山的球队训练基地运送到底特律市区的主场。当然了，因为比赛安排在晚上，有些行李需要拿下卡车，送到小凯撒球馆内，在比赛结束后又马上放回卡车。

自然地，当你得应对这么多人和这么多行李，你可能会出些小失误。

“我们尽自己所能，但（周二）早上去机场的路上，Henk不小心很快地把达美航空（Delta）的标签撕了下来。” Coumoundouros说，“在我们出发前，必须贴上封条。我给上面的塑料标签拍了张照，然后放上卡车，带上门，所以在旅程过程中有什么发生，或是有人进来了，封条就会掉下来，而且再也贴不上去。因此，你就知道有没有人进来过。这是达美航空和美国联邦运输安全管理局（TSA）的要求。”

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周二早晨，在结束近5个小时的前往洛杉矶的航程后，Coumoundouros和Henk又回到了工作状态。活塞计划在一个小时后在UCLA附近组织训练，他们两个人——还有其他人的帮助——把行李放上大巴，大家开始行动起来。

首先，个人行李先拿出来——而这也是有条理的。装备经理给每个球员的行李上都贴上了写有各自化名的标签。在旅途中，每个球员都会拥有自己的化名，所以说，当你打听到活塞队住哪里时，不用浪费时间打电话到酒店找格里芬了。

“我们把旅行包放在地上，查看房间列表，然后报出他的化名，比方说，101号房。” Coumoundouros说，“然后我们就贴上房号的标签，然后行李员就会把它们拿上去。我们大概有80件个人行李。”

在此之后，因为训练很快就要开始了，装备经理会把我们称之为“套路（loop）”的东西送到各个球员的房间。这些“套路”因人而异，而且里面都装有一个球员在不同场合（训练、投篮训练或比赛）所需要的配件。

“比如说，布雷克，他的短裤裁的高，因为这是现在的新潮流。”Henk说，“有些人喜欢卫裤，加洛韦喜欢无袖卫衣，有些人喜欢穿长袖衫。”

“你都需要带多几件，因为有一些平常不穿卫衣的人在训练时有可能会突然想穿。再说一遍，每件东西我们通常都会备份。”

对阵湖人的赛前，Coumoundouros和Henk不能像以往一样在作客的更衣室开始工作。虽然从理论上来说，住在贝弗利山庄的他们距离场馆少于10英里（16.1km），但车程却需要差不多一个小时。相反，Coumoundouros在周三比赛前的六个小时乘坐装有行李的卡车前往斯台普斯中心。然后，这位主管装备经理在协助下卸下几十包行李，并在各个球员的小杂物间前放上对应球员的球衣和热身装备。

“当球员进来时，所有比赛要用到的东西就已经放在更衣室了。”他说。

当比赛开始，他们两个有不同的职责。上半场，Coumoundouros留在场上，等着浑身湿透的德拉蒙德换上另一件球衣，这通常发生在首节结束之后的一小段时间。

“这东西大约有4磅重。” Coumoundouros补充道。然后，他会继续留在场上直到半场结束，以防发生球鞋爆裂、血溅球衣或是其他不常见的问题。

与此同时，Henk在整理更衣室，因此球队在半场结束回来时有一个整洁的环境。

“我这么做是为了让教练可以直接走进更衣室，对着球队讲话，而且地上没有什么东西。”Henk说，“他们离开打下半场时，因为德拉蒙德一场比赛要穿4件球衣，我会把他的第三或第四件球衣以及一双鞋带走。我会把它们带到场上。大多数情况下，他会在第三节结束时换上，又或是第四节开始前。”

活塞以对阵湖人的失利开始背靠背的比赛，在隔天面对国王。活塞在午夜时分前往另外一座城市，到达已是凌晨1点。

球队和教练组离开飞机，跳上大巴，直接开往酒店。而Coumoundouros和Henk则是跳上卡车，在凌晨两点到达国王主场，为周四的比赛做准备工作。这是一个磨人的安排，但给了他们机会在第二天睡个好觉。对方的装备经理通常会提前很长时间提醒安保人员，来访者将在凌晨到来。

“晚上到总是最好的。” Coumoundouros说，“这样我们就不用（把所有行李）放在酒店，然后再把它们搬出来。”

周四的比赛结束后，球队马上坐飞机回到洛杉矶。活塞会在周六对阵快船，周五一天没比赛， Coumoundouros和Henk或许能找到帮手，协助他们搞定麻烦的工作。

“我的小老弟Max是快船的装备经理，他在同一时间刚刚好从丹佛回来，所以他能在酒店接我们去拿回换洗的脏衣服，他能在（周六的）赛前带我们去。出于健康考虑，我们不想那些球衣和配件放在洗衣袋里超过两天。有时我们会选择自然风干，以此减少损耗。”

洗涤，漂洗，循环。

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职业老手Coumoundouros在想尽办法让自己的生活变得轻松的同时，也在想尽办法让他所服务的球员的生活变得更加轻松。

这最好的例子就是格里芬穿的腿套。他把两个腿套缝在一起，这样才适合格里芬那如同种马般粗壮的腿。这是Coumoundouros从他母亲那里继承的爱好，他知道这个爱好对他的职业很有用。

在几年前，他们非常需要这项手艺，当时有五件球衣在比赛开始前的几个小时被“放错地方或被偷”。据Coumoundouros表示，肯塔维厄斯-考德威尔-波普和马库斯-莫里斯是其中两位不见球衣的人，他很清楚装备经理是唯一会被问责的人。

“两件考德威尔-波普的（Caldwell-Popes），当然了，我缝上去的字是考德威尔-波普（Caldwell-Pope）。”他笑着说，“我们把事情都搞清楚了，我有能力把消息压下来并解决它，但我们没有缝纫工。那时大概是下午3:30，而比赛时间是下午6点，所以我立马开始缝。我全神贯注，不断缝啊缝，当我回过神来，已经是5:30了，我终于缝完了最后一件，然后我高举双臂，说道，‘搞定了！现在我们可以比赛了。’”

“我们装备经理之间流传着一句话：‘困难之事只花1小时，不可能之事只花24小时。’我们必须搞定。”

另一个例子发生在本赛季，Coumoundouros向一家纽约公司定制了一批鞋袋，这家名为Private Label的公司制造的袋子能装六双鞋和配件。Coumoundouros表示，过去几年，他会把几十双鞋塞进旅行包里，有时也会把鞋堆在其他包上。NBA颁布了新的球鞋政策，他想让球员们尽量多尝试不同的球鞋。

这个包能减轻装备经理的负担。

“这个箱袋基本上能装进他们所有的鞋。” Coumoundouros说，“上面也有拉链口袋能装下他们的腕带、护臂，所有包里需要的东西。这让我们的生活更便利。在比赛日，你只需要把袋子放在更衣室前，他们挑选自己想穿的鞋。他们的脚踝绷带也一直在里面。”

装备经理是长达8个月的“一天24小时，一周7天”随时待命的工作。从九月份开始到二月份全明星假期为止，这是一段全情投入的过程，回归之后工作的月数取决于球队的成绩。

对Coumoundouros这位丈夫和两个孩子的父亲来说，离开家的时间是这个工作最难熬的部分。

“假如我们打完比赛后，在早上5点或者6点回到家，我不会在意现在是几点，我会送小孩上学，妥善安排好一切。”他说，“我总努力这么做，那天剩下的时间里都会变得浑浑噩噩。”

对第一年任职助理装备经理的Henk来说，留意细节是最大的障碍。这位26岁的年轻人一直认为自己很有条理，但和Coumoundouros共事以及待在一支职业篮球队让他的工作方法变得更加系统。

在NBA，无论是什么工作头衔，即便是微小的工作都有存在价值。

“你总是要很有条理，需要随时待命应对任何可能出现的状况。”Henk说道，“我们搬运这么多的包，在旅程中有很多连碰都不会碰，但我们需要这么做，以防有球员需要。”

本文转载自虎扑翻译，图片除署名外均来自网络，原标题：走近不为人知的NBA装备经理