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过去一周，国内外的体育营销界又发生了哪些事件？禹唐将为您盘点其中的十大案例，并进行解读。

10、杰拉德·格林与阿迪达斯签下球鞋合同

NBA扣篮王杰拉德-格林近日成功和阿迪达斯达成一份多年球鞋合同，格林每年至少将从阿迪达斯处获得10万美金。此前，休斯顿火箭曾一度遭遇伤病困扰，杰拉德·格林作为救火球员加盟球队，表现出色。

据火箭随队记者费根报道，哈登在格林签约阿迪达斯的过程中帮了大忙，毕竟格林这种级别的球员很难获得一份球鞋合同，但哈登却能够帮助格林实现。这也从一个侧面反映了阿迪达斯对哈登的重视。

9、拜仁更换航空赞助商后将自己负责国内客场机票

近日，拜仁方面决定更换航空公司赞助商。自2018年7月1日起直至2023年，卡塔尔航空将成为拜仁慕尼黑的铂金赞助商。拜仁之前的赞助商汉莎航空与球队的合同于今夏到期。在与汉莎航空的赞助合同结束后，卡塔尔航空公司将会正式成为拜仁的铂金赞助商。

然而因为卡塔尔航空不执飞德国国内航线，拜仁也面临着在国内赛场要自费前往的尴尬。因为汉莎航空在德国国内的影响力巨大，若拜仁不愿意通过陆地方式前往客场的话，还是将不可避免地搭乘汉莎的航班。

对此汉莎方面的发言人表示：“他们是不是还要搭乘汉莎，这自然是拜仁自己的事。但是他们得自己去柜台买正价票了，当然也会有很大的折扣。”不得不说，这样的情况对卡塔尔航空而言多少有点小尴尬。

8、国安球队外套印“北京”受球迷追捧

近日，中赫国安俱乐部官方发布了一组新赛季的官方照，照片中教练和球员们穿的球队外套，特别是胸前队徽下的“北京”两字，分外抢眼，受到了球迷的追捧与好评。

中赫入主以来，俱乐部一直在致力打造北京属性，越来越多的北京籍球员进入国安的一线队和青年队，而且同更多的北京学校进行青少年足球的合作，还邀请小球迷到工体看球，感受工体的球迷氛围。球队的表现和在转会市场上的投入也越来越多的赢得了球迷的认可。

中超相关的周边产品常常被诟病设计感不足，之前一度曝出耐克与中超的续约消息也让球迷感到担忧。如今，国安球队外套这样突出城市属性的变化虽然简单，但还是受到了球迷的认可。因此，或许耐克也该针对城市属性，对更多的球衣设计做出调整。

7、曝德雷克或转投阿迪

日前有业内人士透露消息称德雷克对与Jordan Brand的合作关系不是很满意，并已在寻求他喜爱的合作对象。2013 年，侃爷因为在耐克主导和创造权不足，一气之下离开耐克，并加入其竞争对手阿迪达斯旗下，而在阿迪达斯，侃爷凭借Yeezy系列鞋款再度大放异彩。

在侃爷离开耐克后，德雷克宣布签约Jordan Brand，其旗下品牌OVO与Jordan Brand 合作过数款联名作，在本次的全明星期间还发售了2款OVO x Air Jordan 8，一度被抢购一空。但可能是跟侃爷同样的原因，德雷克对于同Jordan Brand间的合作并不满意。有消息透露，德雷克已经开始正式接触阿迪达斯。

‍‍6、热刺新球场或被命名为“托特纳姆热刺球场”‍‍

《伦敦晚旗报》报道，如果热刺下赛季没有签下球场冠名权合同，他们的新球场将被称作托特纳姆热刺球场，而非白鹿巷。随着热刺耗资8亿的新球场接近完工，热刺主席列维一直在寻找签约20年每年能拿出2000万英镑的赞助商。他们正和几个有意者谈判，有消息称交易可能在本周达成，但目前看还为时尚早。

此前据《每日邮报》报道称，热刺俱乐部方面正在安排超过1000名工人，每天二十四小时施工，确保下赛季开始前新球场可以投入使用。新球场主体已经完成，球场内各项工作正在有序推进。俱乐部也希望耗资高达8亿英镑的新球场能够早日落成。

另据财务顾问 Duff & Phelps于近期发布的一份英超球场冠名权价值排行显示，热刺的新球场每年预计能带来1550万英镑的收入，高于阿森纳每年从阿联酋航空获得的1530万英镑赞助费。

5、体奥动力与葡萄牙队签独家合作

北京时间2月27日，体奥动力宣布与葡萄牙国家男子足球队签约，成为葡萄牙队在中国的独家区域赞助招商代理。合作签订后，体奥动力一方面将将牵线中国企业赞助葡萄牙队，实现世界杯期间的品牌营销，另一方面也为葡萄牙国家队量身打造在中国地区的一整套传播策略。

目前，葡萄牙国家队FIFA世界排名第3，是2016年的新科欧洲杯冠军。球队的当家球星C罗5次拿下金球奖、3夺世界足球先生，坐拥数亿粉丝，无论是影响力、知名度还是个人成就，均是当今足坛数一数二的顶尖球星。因此在国家队方面，葡萄牙称得上是一个优质的营销资源。

4、东鹏特饮赞助中超联赛

3月1日，东鹏饮料集团与中超联赛达成合作，东鹏特饮成为2018中国平安中超联赛新的赞助商。此次引入新的赞助商，也给即将开赛的中超注入了一股强心剂。

据中国足协副主席李毓毅介绍，2017赛季中超总进球数达到了732个，场均超过3个，总观众人数570万人，场均2.38万人，成为亚洲上座率最高的联赛，在全球也排名前五，超过法甲等老牌联赛。

2017赛季通过电视观看联赛的人次已超过4.34亿，成为中超联赛收视新高。而网络直播平均同时在线人次也达到2.01亿。另外中超联赛在海外转播平台相比2016年增加至20多个，覆盖范围达到96个国家和地区，基本实现了世界足球发达国家的全覆盖。根据央视索福瑞报告统计，2017赛季中超联赛的媒体总价值达到128.4亿，比2016赛季增长了66%。

“这两年中国足协为了使中超联赛向着健康有序的方向发展，出台了一系列规范联赛秩序的政策，这些政策的出台标志中国足协对加强青训工作的决心。而这份决心也感染了我们新的合作伙伴，东鹏特饮在成为中超联赛官方供应商的同时，也将在青少年球员培养上助力中国足球，为早日实现中国足球梦想做出积极贡献。”李毓毅这样评价道。

3、威廉姆斯赞助商马天尼将在本赛季后退出F1

据悉，马天尼在本赛季合约到期后将不会继续与威廉姆斯车队续约，理由是百加得集团的董事会认为与F1的合作已经不符合他们的战略目标。2014年，马天尼与威廉姆斯签约后重返F1，与威廉姆斯的合作是马天尼自1979年携手莲花车队后参与的规模最大的F1赞助项目。

威廉姆斯车队副领队克莱尔·威廉姆斯表示：“我们已经讨论过在2018年后延长合同。当我们都想继续，但百加得集团已经告诉我们当合约在今年底到期后，他们将会整个撤出F1。他们有很多品牌要支持，很显然他们的战略目标随着时间而演变。”

对于企业而言，正处于改革期的F1意味着越来越多的变数，其本身的赞助价值也开始受到企业的怀疑。例如Hugo Boss 之前退出F1，转而赞助F1，其CEO Mark Langer表示，他之所以认为FE是比F1更理想的选择，并不是处于费用方面的考虑，而是由FE自身的性质所决定：“F1当然是汽车运动的塔尖，但是FE是更具创新和持续性。在大城市比赛，拥有更年轻的观众，这提供了新的机会。”

2、SWM斯威汽车成为重庆当代力帆冠名赞助商

重庆当代力帆足球俱乐部正式宣布SWM斯威汽车成为俱乐部球队的冠名赞助商，新赛季球队将以“重庆当代力帆足球俱乐部斯威队”简称“重庆斯威”（Chongqing Dangdai Lifan Football Club SWM Team）征战2018赛季中超联赛。据悉本次冠名主体为俱乐部球队，俱乐部股权与归属权将不会发生变化。

据中超联赛的官方数据统计，在2017赛季中超联赛上座率方面，广州恒大的天河体育场、北京国安的工体以及重庆力帆的重庆奥体中心排名前三。非争冠球队的重庆力帆可以拥有场均3.5万人的上座率，足见重庆人民对足球的热爱。

值得一提的是，在过去两年，重庆都是全国唯一汽车年产量超过300万辆的省市，全国每生产8辆车就有1辆来自重庆。而斯威作为重庆车企，选择携手重庆本土中超球队，是车企提升知名度，拉近与消费者距离的一种大胆尝试。

1、2018年全球电竞赞助预计将达到3.6亿美元

荷兰市场研究公司Newzoo近日在一份报告中指出，2018年全球电竞市场收入预计将达到9.056亿美元，到2021年，这项数据将有可能增长至16.5亿美元。报告称与2017年相比，今年全球电竞市场的收入将增长超过2.5亿美元；在全球各区域市场中，北美市场收入占比最高，预计会达到38%。

在2018年全球电竞市场总收入中，赞助费仍然是最大的收入来源，预计将达到3.594亿美元。根据Newzoo的预估数据，2018年全球电竞观众人数将增长到3.802亿，其中电竞爱好者人数约1.65亿，到2021年将增长至接近2.5亿。在2018年，偶尔观看电竞比赛的观众人数预计将达到2.152亿，到2021年将超过3.06亿。

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