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2017年12月19日，铂涛集团创建初期投资人、美籍华商李建宣布收购英冠球队巴恩斯利，其牵头的财团中还包括美国商人保罗-康威、著名经理人比利-比恩等，李建与保罗-康威将会在新管理层中任联合主席。

自此，巴恩斯利成为了英冠联赛中的第四家中资俱乐部。这家球会究竟是什么来历？这家球队又为什么会受到大洋彼岸的青睐？这位英冠“中国队”的新成员，会有什么样的未来呢？

巴恩斯利：我们也是红军

巴恩斯利足球俱乐部的历史最早可以追溯到1887年，当时的中国还是在清朝的光绪十三年。在刚刚成军时，俱乐部的名字叫做巴恩斯利圣彼得（Barnsley St. Peter's），在1897年，球队去掉了队名中的圣彼得，正式改名巴恩斯利。

巴恩斯利的队徽看上去复杂，但是元素仅有3个：巴恩斯利地区标志、球队名称与成立年份。由于巴恩斯利所在地区与矿业与玻璃工业闻名，球队绰号“矿工”。因为红色球衣，巴恩斯利也得名“红军”。

巴恩斯利的球场名为奥吉维尔球场，兴建于1888年，1992年至1998年曾经改建，球场由四面看台加上一个“角落看台”组成，可容纳23,009名观众。2002年俱乐部进行债务重组，巴恩斯利市议会购买球场主场让俱乐部套现偿债。

常年来巴恩斯利都游荡于英格兰的二、三级联赛，球队曾经在1965年与1972年两度降级到当时的英格兰第四级联赛，不过在1978-1980年连升二级，回到当时的英乙联赛。1997年，巴恩斯利曾经短暂冲上英超，但是在一年之后降级。

俱乐部最辉煌的时期是1912年，在足总杯决赛中，巴恩斯利先是与西布朗0-0战平，并在重赛中1-0击败对手赢得冠军。这也是球队历史上唯一一座顶级冠军。

最为一家小本经营的俱乐部，巴恩斯利历史上并没有什么大手笔。最贵的引援是97-98赛季买来的马其顿中锋希斯托夫（Gjorgji Hristov）。而在曾经效力过巴恩斯利的现役球员中，名声最大的是曼城中卫斯通斯，在职业生涯刚刚开始时，这位英格兰国脚就效力于巴恩斯利。

为什么是巴恩斯利？

资本的嗅觉永远灵敏，虽然巴恩斯利并没有太大的名气，但是这家俱乐部有被财团追逐的理由。前老板帕特里克-克莱因的健康状况是一大原因，这名身患癌症的主席早在17年8月就公开了自己出售俱乐部的意愿，希望尽早为球队找到下家。

目前巴恩斯利的情况也不乐观，赛季前22战11负，目前需要为保级而战。内忧外患的球队给予了财团“抄底”的机会，这也是李建及其伙伴仅用2000万英镑（不足狼队4500万英镑的一半）就完成收购的原因。

但低廉的价格并不意味着巴恩斯利是一笔“不良资产”，虽然巴恩斯利本赛季的成绩不佳，但很大程度上源于球队平均年龄较小（23.4岁），是英冠联赛中最年轻的球队，球队中最年长的亚当-汉密尔也仅仅29岁而已。

在桑德兰主教练格雷森下课之后，巴恩斯利主帅赫京博托姆成为了黑猫的选帅目标之一，对于球队的战绩产生了一定影响。

人员的巨大变动也是一大原因，在队中26名球员中，有18名球员是2017年夏天刚刚转会到位，或者是结束租借重新归队。

但是谷底往往意味着反弹，虽然巴恩斯利引进的年轻新援众多，但只有4名球员是以租借身份而来，其余球员全部完全归巴恩斯利所有，17年夏天的大换血只是偶然而非常态。

而在巴恩斯利的阵容中，有相当一批球员都是威尔士、英格兰的青年国家队球员，年轻的巴恩斯利球员们无疑有着巨大的升值空间。

在南约克郡的4支球队中，巴恩斯利也是最具有吸引力的一家。唐卡斯特所在的级别过低，谢菲尔德联与谢周三则需要争夺谢菲尔德地区的球市。

小投资折射大计划

除了俱乐部本身的潜在价值之外，巴恩斯利所在地区的前景同样对财团很有吸引力。

巴恩斯利俱乐部所位于的巴恩斯利镇过去以煤矿与玻璃为主要产业，地区的标志就是一名玻璃工匠与一名矿工并肩而立，所在的南约克郡同样是以煤炭与钢铁为支柱产业的老工业区。

但是在20世纪之后，受到第三次科技革命的影响，这些传统老工业纷纷陷入困境，目前煤矿已经全部关闭，仅有一间玻璃工厂还在生产。南约克郡同样遭遇着这一困境，工农业不断下滑，服务业逐渐成为地区的经济支柱。

为了振兴这些“老工业基地”，英国政府近年来积极尝试在这些地区招商引资，同时尝试改变当地的产业结构。英国云主机托管提供商Pulsant公司在2017年曾经投资100万英镑，用于进一步升级位于南约克郡的数据中心，这家获得皇室授权的数据公司计划将南约克郡作为重要的基地。

作为一家植根于当地的老牌俱乐部，巴恩斯利无疑是当地最有价值的文化产品之一，投资人完全可以以巴恩斯利为基础，进行更近一步的商业运作。

巴恩斯利的收购，同2016年中国资本在英超、英冠的收购狂潮也有一定关系。

在2016年，西布朗、阿斯顿维拉、狼与伯明翰四支位于米德兰兹郡的球队均被中国财团所收购，除了足球方面的原因之外，很重要的一大因素是米德兰兹郡处于英国2号高铁（HS2）的核心地带。

据英媒《卫报》在2014年报道，中国政府与英政府签订价值约140亿英镑的协议，很大部分都与这条高铁线路有关。随后不少中国财团也纷至沓来，围绕HS2高铁进行投资。

而巴恩斯利所在的南约克郡，同样也是HS2高铁线路上的一部分。在HS2高铁第二期的规划方案中，铁路将会在伯明翰“兵分两路”，一条线路延伸至曼彻斯特，一条线路延伸至利兹。而巴恩斯利所在的南约克郡，就在HS2铁路的伯明翰-利兹段上。

在HS2高铁核心地段内的俱乐部已经被全数“抢下”的背景下，拥有悠久历史与一定成长空间的巴恩斯利也是一个不错的“IP”。收购巴恩斯利，很可能是李建及其财团借着中英经济合作的“东风”进行海外投资的第一步。

老店新未来

收购完成之后，巴恩斯利往何处去？关心这个问题的，恐怕不仅仅有巴恩斯利的球迷。近年来英冠足球俱乐部被中资收购的并不算少，但是现状却大不相同：

伯明翰在香港商人杨家诚与孙粗洪的手中未见起色，如今濒临降级；狼队则在复星国际的领导下抱上了门德斯的大腿，在一众新星的带领下雄踞英冠榜首；阿斯顿维拉虽然在上赛季走了一些弯路，不过本赛季也进入了升级区；戴氏家族收购的雷丁一直比较低调，本赛季的成绩也排在中游。

不过从李建所牵头的财团组成来看，巴恩斯利的前景还是光明的。虽然李建是这场收购的主要金主，但是在天空体育等国外媒体的报道中，这次收购的主角是一个外国人：比利-比恩。

比利-比恩这个名字，或许电影迷与棒球迷要比足球迷更加熟悉。这位著名体育经理曾经为美国棒球俱乐部奥克兰运动家带来巨大成功，其事迹被改编成著名电影《点球成金》（MoneyBall），由布拉德-皮特担纲主角。

比利-比恩并不是第一次接触足球，2015年，荷兰的阿尔克马尔俱乐部曾经邀请其担任顾问。

根据新管理层的规划，比利-比恩将会将自己的“Moneyball”策略引进巴恩斯利的管理，在引援时注重球员数据，而非传统的球探选秀模式。参与收购巴恩斯利的，还有来自印度的Nareev Parekh。他促进了vPhrase的发明，该软件在数据分析上能提供更深入的洞察力。

目前的巴恩斯利由代表李建与财团中的另一资方保罗-康威共同任主席，但是这两名金主可能不会直接参与球队的管理，而很可能将其“托管”给比利-比恩的专业团队。

不过这一切都仅仅是一个开始，等待着这家老店的，是一场全新的冒险。

本文转载自肆客足球，图片除署名外均来自网络，原标题：收购英冠红军，“布拉德皮特”比中国老板更抢眼？