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如今，北上广深的共享单车已经呈现出“七彩”场景，以至于有网友戏称“共享单车的颜色不够用了，留给创业者的颜色不多了”。据不完全统计，目前全国有共享单车运营企业超过30家，累计投放车辆超过1000万辆，注册用户超1亿人次。

随着共享单车在全国各地的不断普及，各类自行车赛事也开始出现共享单车的身影。

共享单车成业余赛事用车

12月9日，广西南宁市举办了首个全民定向骑行赛事。900名选手以共享单车为代步工具，进行了一场别开生面的“寻宝大战”。定向比赛是借助指南针、地图，按照特定的线路完成各项任务，最终到达目的地的一种运动方式。在共享单车的热潮中，都市骑行正在成为一种运动时尚。将两大热门体育项目融合，这样的创意还是首次在南宁落地。

其实早在今年5月，在第三届上海市城市自行车定向赛上，共享单车就首次被纳入了城市级官方体育赛事比赛项目。摩拜共享单车作为此次活动独家指定用车，共设4条比赛线路，比赛中还为摩拜单车特别设置了骑行者专属打卡点，当选手们将车停在停车线框内，即为完成任务，以游戏互动方式倡导文明骑行。

另据网友爆料，一位小黄车的忠实粉丝，竟然骑着ofo参加了京津冀400公里不间断骑行挑战赛，还成功骑行了202km，在规定时间内完成了4个签到点。据了解，该网友每天上下班使用共享单车作为交通工具。从他家到公司的单程距离约有17km，骑着共享单车上下班，每天比和他住一个地方的同事早20分钟到公司。除了上班之外，他平时还经常会骑着共享单车在北京的近郊骑行。

专业选手骑共享单车参赛

今年4月1日，在2017柳州银行IRONMAN 70.3柳州站上，铁人三项运动名将卫斯理及广西铁人三项运动俱乐部创始人韦国杰，先后使用小蓝单车和ofo，以3小时18分和3小时47分的成绩，完成了铁人三项游泳、自行车、马拉松中的自行车项目，这是有史以来，共享单车首次进入国际赛事。同时，两人最终顺利以6小时8分11秒和6小时48分4秒的总成绩，完成了2017柳州银行IRONMAN 70.3柳州站的比赛。

比赛当天，卫斯理率先完成游泳项目，当他抵达自行车换项区并骑出自己的赛车时，车上明显的“小蓝单车”bluegogo字样吸引了周围观众的惊呼。而随后而至的韦国杰推出自己的“ofo”小黄赛车时，则再次引爆现场。两位运动员也成为了世界铁三历史上第一次使用共享单车完成自行车项目的选手。

 赛后，当本次赛事主办方得知选手使用共享单车参赛时，世界铁人公司中国总经理Jeff表示：柳州站上出现了共享单车参赛，从IRONMAN赛事历史上来看确实是第一次，而共享单车参加专业比赛也是全球罕见，选手们使用共享单车完赛，也是在以一种极限的方式证明铁三精神。

促进运动自行车市场发展

如今，伴随着共享单车的不断普及、各类赛事数量的不断增加，自行车运动受到越来越多的关注，在影响不断扩大的同时，骑行爱好者人数也在随之增加。据《2016年野途自行车运动行业分析报告》显示，2016年，中国自行车运动爱好者中有30%的人群参与过业余赛事，60%的人群只是跟随当地俱乐部参与周末骑游活动，5%的人群专职参加各地举办的业余赛事，其余5%的人群为参加职业赛事的职业选手。由此可见，我国自行车运动爱好者人群正由骑游向半专业化转型升级。

目前共享单车虽然迎来洗牌，但是作为一种城市出行方式，它会长时间存在，并持续更新，这对于传统自行车市场会是一个持续的冲击，但也可能是机遇，能够带来更多的骑行者，并深刻改变着自行车运动市场的结构。

业内人士分析认为，由于共享单车占领了绝大部分以交通为目的的中低端自行车市场，导致不同类型自行车的区分更加明晰。运动自行车本身被当做市内交通工具使用的情况会更加变少，进而突出其以运动为目的的本身价值。消费者的消费目的更加单一（只为运动），对产品的运动性能和技术要求也就相应更高。最终导致市场上淘汰中低端产品，中高端需求更加旺盛。因此，共享单车不但对运动自行车市场不会有冲击，反而起到了相当程度的促进作用。

本文转载自中国体育报，图片除署名外均来自网络，原标题：共享单车普及 给自行车运动增添新动力