2001年12月11日，多哈。

随着中国官员在“入世谈判书”上签下了自己的名字，中国正式成为了世界贸易组织的成员之一，消息传回国内，中国的民营企业家沸腾了，因为中国进入了WTO，就意味着他们能够获得更多的订单。

可是这个重磅消息，却没能激起浙江商人李书福的兴趣，因为在中国入世的同一时间，在多哈的万里之外，他正在中国媒体的长枪短炮前，怒气冲冲的控诉着一个跟他老本行汽车八竿子打不着的项目——中国足球。

“我要经营广州足球30年！”

从中国人的面相学来分析，李书福是典型的“福相”，天庭饱满，耳廓高于双眉，说话时总是面露微笑，让本就不大的眼睛显得愈发细长，给人以温和宽厚之感，可这憨厚之像中也透露着几丝农民的狡黠和浙商的万分精明。

1982年，刚刚高中毕业的李书福带着父亲给的120元人民币，一部相机，以及一辆破旧的自行车，开始了自己的第一个生意——照相。令人意想不到的是，这位不到20岁的年轻人，用半年时间就赚到了自己的第一桶金——1000元，在80年代初期的中国这笔钱已经相当于天文数字。李书福的经商才能可见一斑。

随着第一桶金的到来，李书福从走街串巷的游击队，变成了拥有照相馆的正规军。有了照相馆的他也没闲着，除了经营照相业务，还兼职从废弃物中提炼金银卖钱，又用这笔钱和照相馆的收入投资了电冰箱厂。没想到短短7年过后，李书福就从一个普通的照相馆馆长，摇身一变成为坐拥千万资产的电冰箱厂厂长，那一年他刚刚26岁。

但畅销全国的电冰箱并没有阻碍李书福的眼光，反而促使他做了一个疯狂的决定——生产汽车。而正是这个决定，让他在冥冥之中和中国足球产生了关系。

1994年，中国足球的职业化大幕正式拉开，甲A联赛的火爆震撼了全国。也是这一年，李书福成立了自己的汽车厂。民营企业家造汽车，在当时的社会好似天方夜谭，因为国家对民营企业生产汽车有着明文禁令，因此李书福想要造车的想法一经提出，就遭到了他经商合伙人和家人的强烈反对。但生性倔强的李书福不肯低头，甚至豪言：“汽车不就是四个轮子加两个沙发吗？多简单的事儿！”

1998年，在李书福的不断奔波之下，他们厂子的第一款汽车终于下线。

同样是在1998年，与李书福的豪情万丈不同，广州足球面临着前所未有的困境。曾经在甲A初期“6-1”血洗上海申花、“3-2”掀翻霸主万达的广州太阳神，因为中国足球热钱不断涌进而猛然衰落，甚至发生了13名主力球员集体出走的事件。最终，随着胡志军和彭伟国的离开，广州队宣告降级。沦落甲B联赛后， 这支拥有深厚底蕴的球队开始了痛苦的蛰伏期，在冲A与保级之间不断徘徊，最终在3年后，曾经因为这支球队而闻名天下的品牌——太阳神不堪重负决定退出。

而彼时的李书福，在汽车领域渐入佳境，以中国民营汽车第一人的身份扛起了中国本土品牌的大旗，春风得意的他甚至再一次公开场合说出了一句近乎疯狂的预言：“10年之内，美国本土汽车三大品牌必将倒闭。”这番言论虽然让世人听了大跌眼镜，却让处于迷茫中的广州足协看到了拯救球队的良药，而快言快语的李书福也需要一个火爆的平台，为自己的品牌再填上一把柴。

于是，一个野心勃勃的实业家，一个垂死挣扎的职业球队，双方之间为了各自的利益和梦想擦出了“爱情之火”。

这一次，李书福放话：“我要经营广州足球30年！”

“我们认识了足球，中国式的足球”

2001年初，太阳神退出后，广州队处在了尴尬的“裸奔”境地。广州足协心急如焚通过各种渠道寻找投资商。遍寻医药、酒类和服装企业，全都没有进展。无奈之下只得寻求国家体育总局的协助。总局某领导得知此事后非常重视，在听说李书福的企业想要通过足球进一步打响自己的品牌后，建议中国足协帮广州足协从中撮合。

经过长达六轮的谈判，李书福的吉利汽车和广州市足协终于就收购广州队的各项条件达成一致，吉利出资2500万元收购广州队90%的股份，前期投资500万用于购买球队，剩下的2000万则用作球员、教练等的工资奖金以及俱乐部的运作。巨额的投资，让广州球迷们看到了这个外乡人满满的诚意，也看到了球队重回甲A的希望，广州足球也从此作别了太阳神、迎来了吉利时代。

刚刚入主的时候，李书福并没有过多干预吉利队的内部管理，而是指派了跟着自己南征北战多年的老臣鲍仲良担任球队办公室主任。没想到，重金投入的吉利队在2001年甲B联赛的开局并不顺利，成绩起起伏伏波动很大。为了保证投资不打水漂，李书福干净利落的炒掉了时任球队总经理的罗晓明，自己亲自出山，将嫡系鲍仲良提拔为常务副总经理，请来学院派的周穗安执鞭。

对于李书福来说，跨界从来不是一个难题，从照相小贩到摩托大亨最后到汽车大王，隔行如隔山的铁律在他面前似乎不存在。此前从未接触过足球的他，用这一系列简单有效的举措稳定了吉利的军心，成绩也开始企稳回升，甚至打出了一波十轮不败的辉煌，一度看到了冲击甲A名额的希望。

看到这位足球门外汉把球队搞的风生水起，吉利队内很多人都心服口服。李书福自己也对这个崭新的足球人身份非常满意，一次面对媒体镜头，他面带着标志性的微笑，踌躇满志的说：“我们了解了足球，我们了解了中国式的足球。”

但李书福的胸有成竹并没有坚持太长时间，在一场比赛过后，这位自以为见过了大风大浪企业家，终于感受到了这个行业深深的恶意。

2001年9月29日，甲B倒数第二轮比赛广州吉利客场对阵上海中远，这是一场冲A热门之间的强强对话。比赛常规时间双方战成2-2。最后时刻，中远队外援马克在越位位置打入一粒进球，将比分反超。吉利队球员集体向裁判抗议无果，随后球场陷入了巨大的混乱中，吉利队28号外援图穆拿着一张百元大钞向裁判挥舞讽刺。

而这种混乱延续到了双方的赛后发布会，吉利队主帅周穗安怒气冲冲的质问媒体：“你们看到公平了吗？”没想到上海媒体齐声高喊“看到了”，另一旁的广东媒体则愤怒的反击道“没看到”，场面一度无法控制。为了平息争论，中远主帅徐根宝对旁边的周穗安说：“我在外场，在万达的时候，从来不评价裁判，所以小周，你还年轻，以后的时间还长呢？”

没想到周反问到：“你怕我揭露了裁判以后当不了教练了？”徐根宝无奈，只能尴尬的说“可以当，好好当。”

正是这样一场充满争议的比赛，让李书福终于认识到了什么才是真正的中国足球。

“把我李书福枪毙了我也要跟假赌黑死磕到底”

对于李书福和吉利来说，投资足球并非不智之举。吉利自从问世以来，对于国内原有的汽车格局形成了强烈冲击。当时的吉利以生产微型车、商用车为主，其产品价格走平民路线，推出之后引发了国内同类汽车降价潮。中国汽车行业的“八旗子弟”们也因此视吉利如洪水猛兽一般，把李书福的品牌视作野孩子。

但是通过投资甲B联赛，吉利在中国的知名度大增，当年就卖出了4万多辆，是去年同期的一倍。同时，吉利汽车还上了《国家生产企业产品公告》，成为国家汽车生产的正规军。

可是这些成绩的前提都是对足球的巨额投入。当时吉利的年净收入为3000万元，但是足球的投入高达2000万元，留给企业再发展的资金寥寥无几，让这家民营汽车企业有些吃不消，企业内部也是怨声载道。

况且竞技体育就是如此残酷，高投入绝不意味着高回报，如从种种让9个月来为足球投入了大量心血、精力和金钱的李书福伤心不已、却也倍感无力。甲B五鼠的出现让吉利一度重新燃起了登陆顶级联赛的希望，也向足协递交了顶替亚泰和五牛进入甲A的申请，得到的却是足协无情的驳回和一纸罚单。

原来，足协认定在吉利与中远的比赛中，外援图穆用挥舞人民币的方式侮辱裁判，主帅周穗安因为指责裁判延误了比赛时间也一同遭到处罚。

资金的压力和现实的混乱，让李书福必须做出取舍。最终，在举国同庆国足打入世界杯的时刻，吉利选择了退出。但如此窝囊的走人，让性格倔强的李书福心有不甘，于是他在悄悄抽身的同时，酝酿了一次绝地反击。

2001年11月2日，吉利集团与广州市足协正式签署协定，解除了双方在3月16日签署的合作合同，此时距离李书福豪言经营广州足球30年，刚刚过去了9个月。本以为一切都尘埃落定，吉利黯然退出。但仅仅一个月后，一场改变中国足球历史的发布会召开了。

12月13日，吉利集团在广州召开新闻发布会，本以为就是吉利告别足坛的一场谢幕演出，李书福的讲话在一开始也是照本宣科，没想到在讲话末尾，李书福突然话锋一转，痛斥起了他们打了一个赛季交道的中国足协。

“吉利集团是带着‘迷惘和希望’进入中国足球的，在我眼中，原来以为足球只不过是个踢来踢去的球这么简单，但介入不久就让我大吃一惊，一场球100万、200万地行贿，可是从来没有一个搞足球的官员、裁判员给抓起来。”

“我是搞经济的，有时我们也需要请主管官员吃顿饭，或者送点小礼品。但是，这些官员非常谨慎，吃饭都很小心，礼品多了就不敢收。但足球界就不同了，送钱不怕多，越多越好，一大包钱都敢收，少了不要。”

“今年甲Ｂ联赛之所以丑恶不断，腐败丛生，其根子在中国足球管理层身上。中国足协的某些作为，既不讲游戏规则，也无视球迷呼声。”

“这次中国足球冲出去了，但与我国经济取得的成就相比，这算个屁！”

平常口才极好的李书福越说越激动，愤怒到话都无法说完整。

批评完足协后，李书福连放猛料，一方面承认吉利曾经行贿裁判，但并不清楚裁判收没收到；联赛进行中也有球队向吉利行贿但遭到拒绝，某场比赛前，有人打电话给吉利外援图穆要给他35万，让他放水……。

“我们不怕足协来告我们，我们也不怕做污点证人，因为我们手上有证据，我们的目的就是要净化中国足球！”

“我说这话我不怕，也没有必要怕，我只是想澄清吉利集团的冤屈，只要能还中国足球纯净的环境，把我李书福拖出去枪毙了也不怕，我不下地狱谁下地狱？”

三天后，吉利集团在缴纳了7110元诉讼费之后，以名誉权遭到侵害为由，将中国足协告上广州市天河区人民法院，李书福也成为了中国足球史上第一个把行业管理者中国足协告上法庭的人。

“走南闯北这么多年，没见过比足球还黑的行业”

多年以后，李书福一定会感谢自己这段与天斗与地斗与足协斗的经历。他与他的浙江老乡宋卫平联手发起的这场自下而上的“扫黑风暴”一时间成为了各大媒体的头版头条。尤其是李书福状告足协一事，让其被视作对抗体制的英雄，更让其披上了正义先锋的名头。

但吉利对足协的诉讼最后却不了了之，天河区人民法院最后以“当时中国足协与吉利俱乐部是一种管理与被管理者之间的关系，所以驳回了吉利俱乐部的起诉。”法院认为，足协对于吉利的处罚属于行业内部处理，法院无权过问。时任吉利俱乐部总经理的桂生悦后来回忆，当时他们所有人都以为这个案子迟早会开庭，因为吉利的代理律师曾经透露，法院已就此案成立了合议庭，并知晓了合议庭的组成人员，结果到最后吉利仅仅得到了两个字——驳回。

李书福和他的吉利俱乐部，没有通过自己的奋起抗争恢复自己的名誉，也没有改变他退出足坛的结果，但此事对吉利和李书福本人产生了巨大的广告效应。李书福退出中国足球后数年间，吉利的销售额从30亿增长到了100个亿。如果把李书福对广州足球的2000万投资放到一个大的时间轴上，这笔买卖绝对超值。

告别了足球，李书福继续高举着民族汽车品牌的大旗前进，2009年，李书福的汽车品牌年销量达到了33万辆，销售额达到了140亿。与他的如火如荼不同，美国汽车三大品牌却逐渐走下神坛，克莱斯勒汽车公司宣布破产，通用则通过破产重组获得重生，李书福当年的疯狂预言，真的应验了。

而吉利也趁着世界经济危机逆势而上，开始了疯狂的海外并购，从罗浮到奔驰再到英国锰铜。当然，他最令世界震惊的就要属斥资15亿美元收购了沃尔沃。实现了一个本土品牌到国际大牌的强势逆袭。2010年，英国《每日电讯》将李书福评为影响未来汽车行业走势的人，与他并列的有丰田总裁丰田章男，福特CEO兼总裁、菲亚特老板马尔基翁。

在2017年的胡润百富榜上，李书福以1100亿元的身家排名第十，这一年距离他拿着父亲给的120元和一辆破自行车出来创业，整整过去了34年。

当吉利决定与沃尔沃牵手之时曾有人问起李书福那段投资足球的经历，尽管已经位列首富，但他仍然有一肚子的牢骚：

“我们对足球这个行业不太了解，我们根本不知道这个行业这么黑暗。中国足球比我以前见到的任何经济活动都黑暗。”

而这个让李书福伤透心的球队，在他离开后队名一再更改，在联赛中起起伏伏，也因为假球被足协勒令降级。

当李书福高调收购沃尔沃的同时，另一个中国老板接手了这支球队，将其更名为广州恒大......

本文转载自网易体育，图片除署名外均来自网络，原标题：他靠120元挣到千亿 收购沃尔沃震惊世界 却被中国足球玩了