务实让皇马名利双收,与曼联在赚钱能力上仍有一战

其实眼下的皇马似乎已经和“土豪”、“不差钱”这些词扯不上什么关系了,所谓的“银河战舰”更像是对历史的缅怀,如今的皇马务实,甚至还有些低调。

2017-09-25 14:23 来源:禹唐体育 0 17098


禹唐体育注:

西甲六轮战罢,皇马已经落后领头羊巴塞罗那七分之多,排名更是跑到了欧冠区之外。第五轮面对贝蒂斯,C罗解禁复出,本期望通过一场胜利排解郁闷,怎奈狂轰27脚无功而返,却在最后时刻被对手绝杀。让人更郁闷的是,球队连续进球的场次也就此停留在了73这个数字上,只能接受与巴甲豪门桑托斯共享纪录的结局。上轮面对阿拉维斯也只是艰难取胜,而C罗的进球账户依然没有打开。

 

齐祖的“玄学”似乎失灵了?不过赛季才刚刚开始,作为西甲和欧冠的双料卫冕冠军,银河战舰绝不会轻易交出王座。球场上不顺,然而皇马在商场上可谓顺风顺水。其实眼下的皇马似乎已经和“土豪”、“不差钱”这些词扯不上什么关系了,所谓的“银河战舰”更像是对历史的缅怀,如今的皇马务实,甚至还有些低调。

 

过去的两个夏季转会窗口,皇马的净投入都是负数,去年只是用3000万欧元回购了莫拉塔,今年也只是在特奥·埃尔南德斯以及塞巴略斯两位年轻人身上花费了4650万欧元,再看收入那一栏,居然多达1.23亿欧元。这样的皇马着实让人感到陌生。

 


皇马从来不会缺少球星,但是齐达内对于年轻人的培养也同样让人印象深刻。现在,伊斯科已经能在皇马中场独当一面,而阿森西奥在本赛季开局阶段也奉献了多次惊艳演出。本赛季的西甲俱乐部薪金预算榜单中,皇马已经将头把交椅让给了巴塞罗那,加泰罗尼亚球队本赛季的薪金预算多达5.07亿欧元,皇马只有4.99亿欧元。这倒不是刻意省钱的结果,只能说皇马在建队思路上发生了转变,并且已经开始在多方面看到成果。

 

薪水支出省下来了,这可丝毫未影响皇马捞钱的进度。根据球队官方发布的财务报告,皇马上赛季的总收入达到了6.746亿欧元,较之前一个赛季增长了8.8%,而且这份收入里还不包括转会收益。当然,皇马上赛季在转会市场上也只是收回了3750万欧元。

 

球队的收入增长自然离不开联赛夺冠以及欧冠卫冕,尤其在欧洲赛场,虽然西班牙球队在收入上总是吃电视转播合同的亏,但是近亿欧元的奖金还是有的。另外,皇马在上赛季还实现了整体盈利,税前利润达到2630万欧元,净利润也有2140万欧元。下赛季,皇马的收入预计还会增加2.33%,达到6.903亿欧元,而税前利润则将达到4860万欧元。

 


当然,皇马不可能一直在联赛或者欧冠登顶,不过银河战舰也不是一家靠奖金过活的俱乐部,要想增加收入,需要在商业开发上做更多文章,因为其他收入基本可以视作定量,而且皇马在近两年正处在波峰。那么皇马收入的增长空间还大吗?答案自然是肯定的。

 

别看皇马的赚钱能力一直有增无减,这还是建立在两大主赞助商的赞助水平仍处于“低位”的前提下取得的成果。众所周知,巴萨早早就已经与两大主赞助商敲定了长期合同,耐克和日本乐天市场本赛季就能为球队贡献1.4亿欧元的赞助费,未来这一数字甚至还可能超过2亿欧元,这主要是因为巴萨与耐克的合同条款里包含了很大数额的浮动条款,最高可达5000万欧元。

 

而另一家商业吸金大户曼联长期都霸占着“足坛第一胸”的王位,雪佛兰的年赞助金额高达6200万欧元。虽然曼联与阿迪达斯的球衣赞助合同总价值已经被巴萨超过,但是依然高居世界第二。有一件事大家心知肚明,能够威胁巴萨和曼联吸金地位的只能是皇家马德里。

 


与巴萨和曼联相比,皇马的球衣以及胸前广告赞助金额绝对是良心价,这也未免让银河战舰有些脸上无光。在别人纷纷创纪录签下大合同的时候,皇马掌门人弗洛伦蒂诺内心难免会有些浮躁。按照官方说法,阿迪达斯每年只能为皇马贡献4000万欧元,而且合同要到2020年到期。只能怪皇马并没有选在一个黄金的续约时间点,2012年,市场还相对稳定,4000万也绝对算得上是高水平,怎料到2014年的时候,阿迪达斯就已经为曼联送上7500万英镑大单了。

 

而巴萨与耐克签下亿元合同之后,皇马肯定坐不住了,媒体上也多次传出俱乐部对阿迪达斯方面施压,要求尽快更新合同的消息。阿迪达斯肯定不会主动放弃皇马这个大客户,按照西媒的最新消息,阿迪达斯很快就会与皇马敲定新合同,这份十年期的合约总价值高达15亿欧元,足以和巴萨媲美。

 

此前,皇马与阿迪达斯曾经多次展开续约谈判拉锯战,弗洛伦蒂诺甚至曾开出每年2亿的价码。总之,谈判进行得并不顺利,矛盾的焦点肯定还是在钱上,甚至还有传言称Under Armour可能取代阿迪达斯成为皇马新的球衣赞助商。现在看来,双方并没有分手的打算,虽然续约条件没有想象中那么吓人,但也基本符合市场规律。

 



皇马与阿联酋航空的胸前广告合同明年即将到期,据《马卡报》的消息,双方已经就续约达成了一致,新合同将持续至2022年,赞助费为创纪录的每年7000万欧元。也就是说,皇马将从曼联手中抢走“足坛第一胸”的头衔。要知道,在现行的合同下,阿联酋航空每年只为皇马支付2200万欧元的赞助费,最多也不会超过2500万欧元,可以说与实际价值完全不对等。

 

几个月前,有传言称西班牙电信巨头Telefónica会取代阿联酋航空成为皇马新的胸前广告赞助商,不过当时给出的价格也只有每年4000万欧元,皇马方面应该不会同意这样的报价。

 

从下个赛季开始,光胸前广告这一项就能为皇马多创收4500万欧元。2020年之后,两大主赞助商每个赛季也有望为球队贡献超过2亿欧元的赞助收入,相比现在的6500万欧元,这绝对是质的飞跃。换句话说,未来的三四年间,皇马就可以让俱乐部的赛季收入突破8亿欧元。

 


当然,皇马最大的对手依然会是曼联。据红魔最新公布的财报显示,俱乐部上赛季的总收入达到5.81亿英镑(约合6.59亿欧元),盈利也达到了创纪录的8080万英镑,这还是在球队没有欧冠可打的情况下取得的成绩。本赛季,曼联已经回归欧冠,收入必定还有不少增长的空间。因此,谁会成为本赛季最会赚钱的俱乐部,谁也不敢妄下定论。

 

不论从具体的操作经营还是数字反映的结果来看,皇马已经从当年的支出型球队进化成了收入型球队。昔日“银河战舰”的时光早已远去,皇马却正在成为名副其实的银河战舰。


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