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被业内誉为“华山论剑”的2017勒芒24小时耐力赛6月4日展开赛前测试赛，中国华信·马诺·极赋车队派出两辆战车参与这一巅峰对决。

从踏入赛车领域的那一天开始，极赋体育以这种“高举高打”的方式，为推动中国赛车与国际接轨默默耕耘了3年时间。壮志凌云，在迈向国际、竞逐代表赛车产业最高峰的“勒芒24小时耐力赛”同时，极赋体育从今年年初开始明显加快了赛车全产业链的建设步伐。

强强合作 中国车队横空出世

今年2月，极赋体育携手中国华信、首农集团旗下的八喜冰淇淋以及阿根廷庄园与英国老牌赛车劲旅马诺，建立了中国华信·马诺·极赋车队。这是极赋体育连续第三年参加世界耐力锦标赛，也是连续第二年参加世界耐力锦标赛全赛季的比赛。

汇聚国际顶尖赛车管理团队、顶尖车手的中国华信·马诺·极赋车队的诞生，为中国赛车迈向世界树立了标杆，更用实际行动响应国务院办公厅印发的《关于加快发展健身休闲产业的指导意见》中明确提到的发展汽摩运动的相关号召。极赋体育为推动中国赛车运动与国际接轨、打造赛车产业链生态圈进行了这一探索，无疑为中国赛车迈向国际提供了借鉴范本。

护苗行动 中国车手鼎力加盟

如果把极赋体育的赛车梦比作一颗种子，那么中国华信·马诺·极赋车队的成立则是种子的生根发芽；而真正的中国赛车手和中国工程师的全面参与，才意味着这颗种子的茁壮成长。中国人的车队，代表中国参加的赛事，不能缺少中国元素的存在。

勒芒赛前，中国华信·马诺·极赋车队扩充了官方测试及预备车手阵容，两位中国车手陈韦龙、袁波加入到车队中。新加盟车队的陈韦龙、袁波表示：“非常荣幸能够加入中国华信·马诺·极赋车队，很珍惜这次为祖国争光的机会，并为中国赛车贡献自己的力量。”中国华信·马诺·极赋车队期待与更多中国优秀车手合作，砥砺前行，共同打造出一支能够站在最高领奖台上的中国车队。

人才储备 中国工程师加入阵容

人们常常将目光聚焦在场上光鲜亮丽的车手身上，而忘记了在这些车手背后默默无闻奉献的工程师和技师们。一场完美的比赛和一座沉甸甸的奖杯是需要车手的优异驾驶和背后的团队共同完成的。在今年斯帕6小时的比赛中，中国华信·马诺·极赋车队迎来了一位中国人的身影，他就是郑德铭。

郑德铭毕业于牛津布鲁克斯大学，主修赛车工程学，2016年进入F1红牛青年车队任职赛车性能工程师。在今年得知极赋体育和马诺联合组建中国华信·马诺·极赋车队之后，同样志在推动中国赛车运动发展的郑德铭慕名而来，并表达了愿意为祖国贡献自己力量的决心。如今，他已经是车队的一分子。郑德铭说：“作为一个中国人当我听到极赋体育联手众多中国企业进军世界耐力锦标赛时，我非常希望可以为这支车队尽自己的一份力，也希望可以通过极赋体育搭建的平台让中国赛车运动早日崛起。”

传播平台 竞购赛事直播版权

电视转播是整个现代体育产业版图上最重要的一块拼图之一。没有电视转播的比赛，其市场价值将大打折扣（只能以门票收入为主）。电视转播让体育赛事的受众不仅仅囿于体育场馆的空间限制，赛事价值能够充分体现。极赋体育清楚电视转播的重要性，并将其视为打造完整体育产业链条中重要的一环。

当2017赛季WEC还在紧锣密鼓地筹备的时候，极赋体育已经与西方汽车俱乐部以及瑞士盈方进行洽谈。最终，在第一站比赛前，极赋体育与盈方达成共识，签下世界耐力锦标赛在中国独家网络直播权。

极赋体育凭借其在国内赛事运营以及直播方面的经验和专业知识，为国内观众带来了优质的体育直播。同时，为中国赛车行业提供了一个互利共赢的生态模式，也为自己的业务板块加上了重要的一块。极赋体育还将接洽其他国际大型赛事版权，为中国体育爱好者带来福音的同时，也为中国的赛车产业添砖加瓦。

从零做起 培育下一代英才

为了打造出可持续发展的完整赛车产业，让中国车手、工程师能源源不断地加入中国车队中去，极赋体育与马诺共同成立培训学院，以车手、工程师、车队运营等为主要培训内容。学院的师资队伍由国内外身经百战的知名专业车手，搭配经验丰富、深谙青训之道的基层教练组成，结构合理。

双方将尝试探索出一条将学术研究和实际应用相结合，理论教授和现场操作并重，中国国情与欧美先进经验相结合的育人之路。相信培训学院的成立，必将成为中国未来赛车手、工程师、技师的摇篮，成为中国赛车运动发展真正的“新引擎”，为中国赛车界源源不断地输入新鲜血液。只有这样，中国赛车界才能真正解决目前优秀车手、技师、工程师匮乏、没有成长环境的难题，也只有这样，才能实实在在为中国赛车事业发展作出贡献。

从第一支中国车队，到拿下直播版权以及中国车手、中国工程师的培育和参与，再到成立国内的培训学院让我们有“造星”功能，极赋体育在一步一步地实现自己的赛车中国梦，同时一条清晰的赛车产业链出现在眼前。以梦为马，不负韶华，不负中国赛车的期冀，不负时代的嘱托 。

本文转载自中国体育报，图片除署名外均来自网络，原标题：打好攻坚战 极赋加速赛车产业链建设步伐