禹唐体育注：

北京时间2月26日，被誉为“中国最美马拉松”海南（三亚）国际马拉松赛在正式开跑，约两万名跑者自三亚图书馆开始，沿着凤凰路到达半程终点天涯海角后，折返经过三亚湾路、新城路、海虹路等，在优美环境的环绕下，最终陆续抵达全程终点海月广场。作为本次赛事的媒体合作伙伴，禹唐也去到现场，见证了这个新兴城市马拉松赛事的种种魅力。

众所周知，海南三亚市是国内最著名的旅游城市之一，拥有十分独特的沿海自然环境以及别致的人文景观，加上国内少有的热带季风气候，每年都能够吸引5000万人次的游客前来感受海岛之美。

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因此，与许多主要参赛者为本地跑者的马拉松赛事不同，海南（三亚）国际马拉松赛的参赛多为外地甚至外国游客。例如据赛事联合运营方阿里体育介绍，在本次海马近两万名的报名跑者中，不乏来自法国、新加坡、日本及港、澳、台同胞。报名组负责人颜延表示：“报名一启动，很多跑友网上报名。加上今年组委会在Facebook开通报名板块后，许多外国跑友也积极加入。”

可以看到，虽然开办不过短短两年时间，但海马已经围绕“一带一路”的核心思路,在创建具有海南、三亚特色的海岛马拉松，并打造精品城市马拉松赛上，取得了初步的成果。

然而，一项马拉松赛事之所以能取得成功，并逐渐向马拉松大满贯赛事的水准靠拢，单靠城市本身具备的特色是远远不够的。海马自然也是如此，那么组委会为了运营好这个刚刚诞生两年的新兴城市马拉松赛，给跑者带来最优质的参赛体验，究竟做了哪些准备与安排呢？

首先进入我们脑海的，自然就是赛道路线规划了，毕竟三亚虽为旅游胜地，但其中具体的景点还是各有不同。首届海马的赛道主要沿着三亚湾、新城路、南边海路等路段进行，半程终点设在海坡路刘横巷，全程终点为半山半岛帆船港。但与去年相比，今年以“天涯海角”为代表的路线设置显然更具吸引力。

在今年的线路上，我们能看到三亚市唯一的开放式公益性森林公园临春岭森林公园、海南省第一旅游名胜天涯海角、“东方夏威夷”所独有的三亚湾阳光沙滩、海坡旅游度假区以及邻近三亚湾椰梦长廊的终点海月广场。沿途如梦似幻的椰梦长廊，远处的无垠海景，加上沿途丰富多样的植被环绕，让跑友们在冬日里感受到别样南国体验的同时，也真正被“中国最美马拉松”的魅力所惊艳。

其次，补给站、加油站的情况也是大家在参与马拉松赛事时所关注的一个重点。在海马的赛道上，组委会自起点起的每五公里处均设立了饮料站，而在两个饮料站中间则设有饮/用水站。自15公里处开始，每隔数公里开始设有食品补给站，站内有饮用水和功能饮料，食物有能量棒、威化饼干、圣女果、香蕉等，尤其是在全程赛道的后半段，补给站间距更是缩短为2.5公里，充足的食物与饮水补给为跑者更好地完成全程赛事提供了有力的保障。

吴敏霞及其男友张效诚

本届赛事除了常规项目外，还专门为情侣准备了长度为半马的“情侣跑”。以跳水女皇吴敏霞和她男朋友张效诚为代表的523组情侣，在海马的赛道上，亲身感受了南国风光与牵手跑向天涯海角的浪漫。

为了使这个项目更具特色，组委会还特意在情侣跑的半程终点以及全程终点安排特色补给——由一万个椰子组成的“椰子山”。情侣们可以进行拍照留念，也可以将其作为补给品自行饮用。而赛事沿途免费印照片的打印机和情侣拍照地点，更能够给所有参赛者留下深刻的记忆。

不仅如此，为了进一步营造赛事氛围，让参赛选手感受到海南三亚当地市民的热情，组委会在赛道上的28个加油站安排了包括搏击、单车、健身操、瑜伽、舞狮等项目在内的各项活动，还有极具海南歌舞，以及黎族、回族、新疆、回族、藏族等多个民族特色表演。

与此同时，赛事方对于“赛后一公里”的准备也做足了功课。对于报名参加全程马拉松、半程马拉松与五公里的迷你马拉松三个组别赛事的跑者，主办方通过在半马终点天涯海角安排摆渡车，将他们送至最近交通枢纽的方式，缓解了赛后搭车难、疏散慢、人群拥挤等诸多问题。

最后，可靠的安全保障也是所有赛事都绕不开的重要话题。统计表明，马拉松存在着约为五至六万分之一的死亡概率，但在中国，马拉松赛事中发生猝死的死亡率要远高于欧洲及发达国家。事实上，随着国内路跑赛事数量的井喷，除了跑者们的专业知识有待加强外，国内马拉松赛事中医护人员抢救不及时和救护质量欠佳、救护准备不足的现状也值得引起我们的关注与重视。

有鉴于此，海马组委会在完善赛事的安全保障体系上也予以了高度重视。自5公里处开始，海马每隔百米都有一个志愿者，每公里都有一名医务工作者，每2.5公里也都会拥有一个固定医疗点，并在每6公里处安排了一辆流动救援摩托车与携带急救设备的自行车。此外，在参赛队伍中还有着84名专业医护人员随时待命。

而配置了医生、护士与体外除颤设备 （AED）、葡萄糖水、生理盐水、防中暑、抽筋等药品的急救站与救护车也将保障跑者的人身安全，最大程度降低了意外事故的发生，从而确保了此次赛事的圆满落幕。

当然，在海马的参赛者中，也绝不乏精英跑者，他们有着自己的科学备跑计划与对马拉松赛事的独到理解。例如此次参赛者中，就有参加过包括东京马拉松、柏林马拉松、北京马拉松等12个马拉松赛事的京东高管王直。他表示：“对于本次赛事，因为气温预计较高，所以就计划根据体感来调整配速，安全完赛、充分享受赛道。为了备战，我跑了几次长距离，还专门准备了盐丸和能量胶，以及各种装备。”

另一边，同为参赛者的全球移动游戏联盟秘书长宋炜则更看重对于赛事的参与：“我希望体验在气温较高地区长跑时候的感受，在提升自身跑步能力的同时希望能与众多爱好者一起享受跑步的乐趣。”

另外，在参赛名单中，我们还能看到黄征、毛大庆等诸多知名跑者及精英跑团的名字。不难发现，对参与此次海马的两万名跑者而言，他们对于赛事有着各自的理解与期待。海马的目标，则是在最大程度上满足他们的憧憬，给他们带去最佳的参赛体验。

而在这个过程中，我们也不能忽视赛事联合运营方阿里体育的努力。事实上，此次海马的成功举办在一定程度上也要归功于阿里体育以及他们的WORA联盟。

为了更有效地覆盖多达1.5亿的路跑参与者，阿里体育在2016年发起了WORA联盟，集结了五大板块的各自优势，其中最直观的便是以咕咚、悦跑圈、乐动力、虎扑跑步、腾米跑跑、阿甘跑步等为代表的路跑APP，这些APP通过联盟，与协会组织、赛事组织、赞助商及赛事执行公司实现了更好的沟通与连接。

此前，执行主席为现任国际田联主席塞巴斯蒂安·科的CSM成为了WORA平台及其下属路跑赛事的国际战略合作伙伴，除了海马外，双方也将陆续引进更多精品路跑赛事。而WORA联盟成立后发起的第一个赛事WO.RUN（我跑），则通过在既定时间内，参赛者可以任意选择地点和跑友进行参赛的方式，做出了自己的特色。

2016年，在中国田径协会注册的马拉松及相关赛事超过了328场。同15年相比，去年国内马拉松及相关路跑赛事的数量增加了近1.5倍，参赛人次近280万，较上一年增加130万，再创历史新高。那么可以想见的是，随着路跑热的兴起，与人们参与跑步热情的高涨，今年城市马拉松及相关路跑赛事必然将维持去年的热度，甚至更上一层楼。

从中国体育产业的整体发展现状而言，政策与资本的推动仍然有待于大众体育消费的崛起。而在大众参与与体育消费的发展道路上，包括海马在内的一系列城市马拉松精品赛事正不断推动着良性行业环境的形成，构筑着五万亿元的体育市场，也让我们见证了体育产业中的大众力量。

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