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近日，关于巴萨胸前广告赞助商一事可谓是闹得沸沸扬扬，甚至一度有传言称阿里巴巴将取代卡塔尔航空，成为巴萨新周期的赞助商。不过，随着巴萨正式召开发布会，宣布日本乐天株式会社将从下赛季起，以每年5500万欧元的全球最高价格正式成为巴萨胸前广告赞助商，这次胸口争夺战也终于尘埃落定。

在听闻自己与巴萨的传闻后，阿里体育也在第一时间进行了辟谣，在其官方微博上，阿里体育开玩笑地表示，自己有着专属的“罩杯”——即世俱杯。与此同时，阿里体育还携手上汽集团，在广州国际车展上召开了新闻发布会，宣布其升级后的互联网汽车业务YunOS，正式成为了2016年国际足联俱乐部世界杯冠名赞助商，这也意味着世俱杯进入了一个全新的发展阶段。

阿里体育副总裁刘勇表示，体育赛事作为阿里巴巴Double H（Health & Happiness）战略的重要交汇点，希望利用如今互联网变成新经济基础设施的客观现实，以阿里的数字经济生态，帮助整个体育产业升级。跟去年相比，阿里体育将围绕世俱杯这一顶级IP有更深入更广泛的介入，展开从赛事、票务、媒体、电商、衍生品开发等一系列服务。

去年12月，国际足联宣布与阿里巴巴集团达成一项为期8年的合作协议，阿里巴巴旗下子品牌阿里巴巴E-Auto将取代丰田成为世俱杯的冠名赞助商。当时，媒体预测E-Auto——这款阿里巴巴集团与上海汽车集团共同打造的互联网汽车将在今年面世。而就在2016年即将过去之时，上汽集团也终于携手阿里巴巴集团，发布了三款搭载YunOS系统的互联网汽车。

由此，去年阿里巴巴和上汽集团埋下的伏笔也终于在今年公之于众，而双方也通过与世俱杯这样一项全球化的赛事合作，让更多的人了解到了上汽集团的全新互联网汽车，以及阿里巴巴的智能YunOS系统，为产品的上市做了完美的铺垫。

作为国内最大的汽车集团之一，上汽集团的业务涵盖了整车、包括发动机、变速箱、动力传动、底盘、内外饰、电子电器等在内的零部件研发、生产、销售，物流、车载信息、二手车等汽车服务贸易业务，以及汽车金融业务。而其所属主要整车企业则包括乘用车公司、商用车公司、上海大众、上海通用、上汽通用五菱等。

在2016年《财富》杂志世界五百强榜单中，上汽集团以1066.84亿美元的营业收入，47.41亿美元的利润，位列第46位，而在2016中国企业500强中，上汽集团的排名也来到了第11位。

同诸多世界五百强车企一样，上汽集团也十分重视体育营销对于其业务发展的作用。而在其布局体育营销的战略中，足球始终占据着核心的地位。

在2015年底，上汽集团携旗下荣威、名爵两大品牌正式成为上海上港足球俱乐部2016年度战略合作伙伴。在上个赛季后半阶段，上海上港球员始终身披印有“上汽集团”及“上汽荣威”、“上汽名爵”字样的球衣征战赛场。得益于上海上港在上赛季中超赛场上的出色表现，上汽集团也受益匪浅。

据透露，上港和上汽集团合作的合同金额超过了2014年东风日产启辰赞助恒大每年1.1亿元的价格，创造了中国足坛球衣赞助合同新高。而 除了球衣广告，双方也在品牌宣传、营销活动、服务推广等方面进行了全方位合作。

当时，上港集团董事长陈戌源表示，与上汽的合作，是俱乐部走向市场化、职业化的重要一步。上港集团有信心打造一支更强的球队征战新赛季的中超和亚冠赛场。

借助同上港集团的合作，上汽集团一方面加深了与上海，长三角地区乃至全国范围内众多球迷间的联系，塑造了企业积极向上，勇敢拼搏的品牌形象，另一方面也拉动了自身产品销量的持续良性增长。

而此次上汽集团旗下的互联网汽车同其所搭载的YunOS系统一起，也必然会借助世俱杯的国际影响力，进一步提升品牌知名度与美誉度，加深球迷对其品牌文化的认识，从而推动销量的进一步提升。

据悉，本届世俱杯将于当地时间12月8日开幕，共有来自六大洲顶级职业联赛的冠军及日本足球J联赛冠军共7支队伍参赛，包括：非洲冠军——南非俱乐部马姆罗迪日落俱乐部，大洋洲冠军——奥克兰城足球俱乐部，中北美冠军——墨西哥美洲俱乐部，欧洲冠军——皇家马德里俱乐部，南美解放者杯冠军哥伦比亚国民竞技队。即将出炉的亚冠冠军球队以及东道主日本J联赛代表俱乐部也将加入世俱杯的争夺中。

根据禹唐体育的收视报告显示，在去年的世俱杯比赛中，广州恒大逆转墨西哥美洲的世俱杯1/4决赛拿下了该周体育类节目的收视榜冠军，收视率为1.17%，而其在半决赛中与巴萨的交手更是受到了万众瞩目，媒体连篇累牍的报道、球员的期待、球迷的兴奋都显示出了这项赛事对于亚洲球队的价值所在。今年虽然难觅恒大对阵巴萨的盛况，但多支洲际俱乐部的加盟，尤其是皇马的亮相，也同样保证了这项赛事并不会缺乏看点。

当时，阿里体育副总裁李峰先生曾告诉禹唐，“世俱杯是全世界顶级的足球比赛，我们希望通过赞助世俱杯，拉近这种世界顶级比赛与中国观众之间的距离。有机会能够了解更多的世俱杯的花絮、球星。可能以前我们只是看一场比赛，但是从阿里体育与世俱杯的合作的话，我们可能希望全方位的把足球运动的魅力展现给中国观众。”

既然要拉近世俱杯与球迷的关系，那么将这项赛事从日本引到国内就是一个很值得尝试的思路。对此，李峰先生表示，“如果国际足联要选择不同的举办地的话，可能需要中国足协来向国际足联提出申请。作为企业而言，我们非常希望中国足协能提出这个申请，如果足协提出了申请，我们也会提供阿里各方面的资源来达成这个意向。”

如今，Alibaba YunOS Auto正式取代了Alibaba E-Auto

在阿里的下一步计划中，他们将会把这项赛事资源提供给他们的合作伙伴，提供给消费者。丰田在这项赛事上耕耘了几十年，阿里也希望自己能够比丰田做得更久，做得更好。而此次阿里体育携手上汽集团，使其互联网汽车业务YunOS正式成为2016年国际足联俱乐部世界杯冠名赞助商无疑也是一个全新的开始。

最后，对于国际足联而言，经由与阿里体育的合作，他们收获冠名赞助费只是个开始，更关键的还是在于赛事的传播。对此，阿里体育CEO张大钟也深感认同，他表示：“不是冠名了就结束了，一般国际企业都是拿更多的资源来传播，不是看中你拿多少资金来赞助，而是看你有没有实力和资源去传播赛事，看这个东西用在谁手上，这个很重要。一般赛事重要的地方，后续的传播要花更多的力气。”

鉴于去年宣传时间紧迫，因此在赛事推广方面可做的空间不大。但今年，阿里体育在时间有保障的情况下，将世俱杯的奖杯在上海香港广场进行了展览，球迷通过与奖杯的互动，对世俱杯有了更多的了解，并加深了对这项顶级赛事的关注。此外，奖杯还将于本月19-20日在杭州进行展览。

阿里巴巴集团、上汽集团正与国际足联一起，探索着世俱杯品牌影响力最大化的道路，而三方对于这项世界足坛顶级赛事在商业开发、市场推广上的种种经验，也必然会成为推动中国体育产业可持续发展的宝贵财富。

而在这条道路上，Alibaba YunOS Auto冠名世俱杯只是一个开始。

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