北京马拉松EXPO期间，我们采访了布拉格马拉松国际关系主任马库斯·赫尔曼，和他聊了聊赛事的一些幕后花絮。

布拉格马拉松是一个全球化的比赛，境外选手比例颇高，达到了2/3之多。赛事组委会也是个多国部队，制服组成员来自世界各地。中国人对这个比赛并不陌生，赛事官网的中文页面做的很好，2016年有超过350名中国选手参赛。

马库斯赫尔曼（Markus Hermann）是德国人，在布拉格马拉松组委会任职国际关系主任（Director International Relations），主要负责赛事的海外拓展等业务。这份工作之前，马库斯的身份接近职业经理人，还在中国呆过几年，布拉格马拉松组委会主席卡罗·卡帕尔波（Carlo Capalbo）原先是他的客户，后来马库斯受邀加入，开始为赛事工作。

在他看来，跑者的圈子纯粹又有趣，没有传统商业圈那么错综复杂。

Q：布拉格马拉松是否想过会成为WMM世界马拉松大满贯的一员？

A：不会。成为WMM需要满足很多条件，其中一项关于参赛人数。布拉格马拉松一万人（实际为10300人+4800家庭迷你马拉松参与者）并未达到条件，但我们不会考虑扩大参赛规模。

布拉格是个千年老城，我们花了很多心思把赛道设计成尽可能经过那些著名的景点，政府也给予我们实现的可能。有些迷人的老路容纳不下那么多人，如果超过一万人的规模，选手跑起来的体验就要大打折扣了。

与其扩大名额去申请成为WMM，不如保证赛事质量与WMM们同样出色。如今世界上很多马拉松排名，布拉格马拉松都位列TOP 10里。我们已经是金标赛事，对自己的要求是成为体验最好的马拉松之一。

‍‍（作者注：世界马拉松大满贯，目前主要指六大全球最顶级马拉松，东京、伦敦、波士顿、柏林、芝加哥、纽约。）‍‍

（布拉格马拉松的起点老城广场即布拉格广场。蔡依林当年在<布拉格广场>里唱，“…我就站在布拉格黄昏的广场/在许愿池投下了希望”，而实际上布拉格广场并没有许愿池。老城广场是11至12世纪中欧贸易最重要的集市之一，也是决定国家历史命运的政治事件发生地。）

Q：类似“为了保证赛事体验控制10000人参赛规模”的坚持，是否会受到赞助商的挑战？你们如何维系和赞助商之间的长期关系？

A：布拉格马拉松与赞助商的联姻都很长久。比如大众汽车和阿迪达斯，分别与我们合作了15和12年。每一次比赛的举行里都有赞助商共同努力的结果，我们对此心存感激。

（大众汽车是布拉格马拉松的赛事冠名商，双方合作长达15年之久。捷克汽车工业的代表，斯柯达品牌就隶属大众集团旗下。）

我们和赞助商的目标一致：举办令人难忘的赛事并且提升它的影响力。我们尽力将比赛体验做到极致，而大众和阿迪达斯在全球的影响力，包括一些宣传渠道也会帮我们不断提高赛事知名度。

除了布拉格马拉松，我们旗下有7场国际田联金标赛事，这位列世界第一。哪怕赛事规模并没扩张，每年大数据显示比赛都在很良性的成长，我们也会与赞助商分享这些数据。大家都很满意一起努力到今天取得的成就。

（在布拉格马拉松宣传画面经常可以看到这个选手，马库斯透露因为很喜欢他的这个参赛号码。在征得本人同意后，这位654选手就成了宣传画上的常客。）

Q：北京马拉松与布拉格马拉松都有不短的历史，在你看来它们之间有什么异同？

A：两个都是金标赛事，也就意味着对办赛质量要求很高。北京和布拉格都有很多著名地标，想把这些设计到赛道里难度不小，和政府的关系也很重要。

我们与市政府合作很融洽，我们会列出很多数据罗列马拉松给布拉格这座城市带来的影响力，包括旅游、经济上的作用。这点上也许北京比我们面临的压力要更大些。

实际上我们和很多赛事的关系都紧密，互相之间也会邀请对方观摩，做的好的地方我们互相都会学习。

Q：北京马拉松曾经遭遇过“尿红墙”事件，如果布拉格马拉松遇到此类的问题会如何解决？

A：要不是你说，我还真不知道这事（笑）。我们在起点设计了足够多的厕所，类似问题不太会出现。如今马拉松也会遇到一些突发事件，比如波士顿马拉松爆炸案这样的，我们也会加强安保。不过总体而言布拉格马拉松还是让人感觉很轻松的。

实际上我更担心选手比赛中出现健康问题。谢天谢地，举办这么年，他们都安全完赛了。（作者注：布拉格马拉松办赛22年，未发生过比赛中选手死亡事件）

（选手们穿越伏尔塔瓦河畔的古老街巷，并会跑过世界最为著名的哥特式大桥之一——查理大桥上，欣赏到壮观的布拉格城堡风光。）

Q：作为赛事制服组成员，布拉格马拉松哪些瞬间让你印象特别深刻的？

A：每年比赛，我们的赛事主席卡罗·卡帕尔波（Carlo Capalbo）都会在比赛终点迎接选手到来。你知道布拉格马拉松是个国际化的比赛，有很多国家的人参加，卡罗会和每个选手打招呼祝贺完赛，并且用的是他们国家的话！

这听起来很不可思议，卡罗花了很多时间去学世界各国的庆祝语言，比赛当天几乎忙到完全么时间休息，不过他会一直在终点欢迎每个人。

另一个比较深刻的是，布拉格马拉松的关门时间设计成7小时，这可以让很多选手以很坦然的心态去完成比赛，但对一些人来说跑完马拉松仍是不小的挑战。终点前几百米，我们安排了一些旗手，他们每人扛着一面参赛国的国旗为选手加油，最后一个选手跑过来时。旗手们会跟在他身后一起跑过终点，现场DJ也会边陪跑边加油。

今年比赛的最后一名来自上海，小姑娘说她途中曾几次想放弃，最后这段全场的加油让她特别感动。

（2016年布拉格马拉松的最后一名，最后几百米，赛事DJ一路陪同，两旁的各国旗手则跟在她身后一同冲线）

Q：布拉格老城有很多石板路，是否会让比赛比其它马拉松更困难些？

A：说真的布拉格马拉松会经过不少石板路面，很多名胜古迹旁的道路真的年代久远。不过选手们在这的发挥一直都很出色。对普通选手来说，5月的布拉格天气很适合跑步（平均15、16℃），沿途也有很热情的加油，赛道上有各种各样的乐队，选手往往会惊讶自己在这里的发挥。

另外一点，我们每年会邀请一些特邀选手，比如肯尼亚和埃塞俄比亚的。我们与东非的年轻选手关系很好，这点上我们希望可以更人性化一些——我们会邀请选手还有他的家人，到布拉格住上一段时间，体验这儿的生活，而不仅仅作为来去匆匆的“比赛动物”。

从精英选手的完赛成绩来看，布拉格马拉松并不比其它比赛慢。今年我们另一项赛事，布拉格10公里大奖赛上，冠军比世界纪录只差了3秒！这是个很了不起的成绩。

（布拉格马拉松赛会纪录：男子/Eliud Kiptanui/肯尼亚/2小时5分39秒/2010年，女子/Lydia Cheromei/肯尼亚/2小时22分34秒/2011年。）

Q：你觉得能让选手们从世界各地赶来跑马拉松，对他们来说最有吸引力的一点是什么？

A：世界上有很多有趣的城市和高质量的马拉松，他们都很有特色。不过很多人会选择到布拉格跑一次马拉松。理由很简单，这儿可是布拉格啊！

（罗马帝国的皇帝们曾经梦想着将布拉格建造为欧洲大陆的首都。情侣们会很热衷将这里当成旅行目的地。此前舒淇和冯德伦结婚曝光后，他们也选择了布拉格作为蜜月地。）

声明：本文转自爱燃烧mp，配图除署名外均来自网络，原文标题：布拉格马拉松组委会：不想成为WMM的马拉松，未必就不是优秀比赛