万达收购自行车三大环赛靠谱吗?我们不妨看看这是否符合它的战略布局

那边阿里巴巴刚宣布冠名世俱杯,这边的万达体育就曝出与世界三大顶级自行车赛产生了联系。不同的是,阿里冠名世俱杯那是板上钉钉,而万达收购自行车三大环赛只是八字没一撇的小道消息。

2015-12-14 10:10 来源:禹唐体育 0 38391


禹唐体育注:

那边阿里巴巴刚宣布冠名世俱杯,这边的万达体育就曝出与世界三大顶级自行车赛产生了联系。不同的是,阿里冠名世俱杯那是板上钉钉,而万达收购自行车三大环赛只停留在八字没一撇的阶段。当然,事态究竟如何发展还要等待时间的验证,我们不妨看看这样的举动真的与王健林的体育战略布局相契合吗?


上个月底,万达集团将手中的盈方体育传媒和世界铁人公司合并,成立了新公司万达体育。事实上从控股盈方体育传媒到收购世界铁人公司再到万达体育的最终成立也不过用了一年左右的时间,万达在体育领域的布局速度之快让人惊叹。


盈方是全球第二大体育市场营销公司,也是全球最大的体育媒体制作及转播公司之一,该公司所拥有的版权涵盖25个体育项目,在足球和冬季运动领域全球排名第一。此次收购的总价值达到10.5亿欧元,而万达集团控股68.2%。万达将收购盈方作为自己布局体育产业的第一步意图很明显,就是借助盈方在赛事组织、营销以及媒体传播上的资源和经验而迅速切入到体育产业的核心要塞。



如果说收购盈方的战略意义更加浓厚一些,那么以6.5亿美元收购世界铁人公司可以说是万达在体育赛事领域的首次出手。从中也不难看出万达的思路,铁人三项是奥运会正式比赛项目,也是一项全球性群众体育运动。虽然在中国对这项运动还比较陌生,但是在国际上,铁人三项有着广泛的参与度。随着我国群众体育的迅猛发展,铁人三项也必定会慢慢被国人所接受。更主要的是收购世界铁人公司使得万达拥有了一项国际顶级赛事产权,这也成了万达向体育产业转型的风向标。


而王健林在接受采访时也指出,万达通常会买有影响力的产业链上游,例如像铁人一样有知识产权的公司。这样的公司拥有赛事品牌,同时自己运营赛事,是赛事的终极拥有者。从这个角度讲,收购环法、环意、环西这三大自行车赛非常符合万达既定的思路,而且万达还可以通过盈方传媒对这三大赛进行重新整合营销、媒体传播。



万达体育在赛事选择上还有两个原则,一个是能够盈利,另一个就是能够在中国复制。先说自行车运动在中国的发展。国务院下发46号文件以后,赛事审批的权限被放开,群众体育呈井喷式爆发,最明显的现象就是全国范围内掀起的跑步热、马拉松热。而自行车如同跑步一样都属于基础型运动,门槛低,很容易在群众范围内推广开来。可以预见的是,自行车运动很可能成为继马拉松之后,群众体育又一个新的增长点。


从自行车专业赛事层面来说,我国也处于高速发展阶段。从最早的环青海湖国际公路自行车赛到后来陆续出现的环海南岛、环太湖以及环中国国际公路自行车赛,我国举办大型自行车赛的能力及知名度也在大大提升。如果万达可以收购世界顶级三大职业自行车赛,那么可以将国外办赛的成功模式引入到国内,也可以吸引更多世界级名将关注中国的自行车运动。让世界上最好的自行车赛事推动中国的自行车运动发展,这无疑是与万达体育的宗旨是吻合的。


那么三大自行车环赛能赚钱吗?答案当然是一定的。也许大多数人对自行车运动的直观印象是车手收入低,大部分车队的生存环境也很窘迫。不过作为赛事拥有者,这三大世界上最顶级的自行车赛的营收能力还是不愁的。



就拿最著名的环法来说,绝大部分收入都来自电视转播收入和赞助商。环法的赞助模式很独特,仅有12个主赞助商,这些主赞助商都是国际知名品牌,比如可口可乐、菲亚特、斯柯达等等,不过大大小小的合作伙伴加起来会有好几十个。以2010年为例,当年环法的收入达到1.47亿欧元,其中50%来自电视转播收入,40%来自赞助商,据透露,仅法国电视公司就为环法贡献了2300万欧元。


除了两大主要收入来源,环法途经的城市还需要缴纳一定的承办费用。我们注意到每年的环法在线路上都会做出一定的调整,在这背后都是城市之间的明争暗斗。去年的环法就以英国的约克郡为起点,据相关负责人透露,为了争取这次发车机会,他们花费了接近400万英镑。事实上,每年申请承办环法的城市大约有250个,环法对拉动当地消费、促进经济发展都有显著的作用。


一个赛事成功与否,对观众的吸引力也是重要参考指标。去年的环法沿途观看比赛的观众数量就超过了1500万人,而全球通过电视观看比赛的观众数量大约有14亿,想不到一个自行车比赛蕴含如此大的能量吧。环意大利和环西班牙的自行车赛在名气上确实和环法有差距,但是对职业车队的吸引力是一样的,而且三个不同的文化带来的是三种不同味道的比赛氛围。


我们知道,万达集团一直在尝试着企业转型,文化旅游就是其中很重要的一环,特别是将体育与旅游结合起来。王健林本人就表示把旅游和体育捆绑发展很有前途,说到这一点,三大环赛无疑是体育和旅游结合的黄金项目,法国、意大利、西班牙都有着深厚的历史文化底蕴和秀美的景色,是欧洲重要的旅游国家。据专业机构测算,一个环法每年就为沿途城市带来旅游消费收入高达10亿美元。这正符合万达多元化的发展战略。


到现在,万达的海外投资已经超过150亿美元,今年万达的海外收入占总收入的比重会超过15%。而王健林的目标是2020年,万达的总资产达到2000亿美元,企业年收入超过1000亿美元,在这其中,海外收入要占至少30%。而具体到体育领域,万达的体育架构在2017年会基本成型。王健林也表示春节前后还会公布一系列体育赛事的收购,至于有没有传言的自行车三大环赛,我们只能等待答案揭晓了。


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